Auf See verlorene Container

18. März 2021Blog, Importe und Exporte

Dass ein oder zwei Container auf einem Schiff verloren gehen, ist nichts Ungewöhnliches. Solange Schiffe fahren, ist schon Ladung über Bord gegangen. In der heutigen Zeit ist ein solches Ereignis jedoch dank ausgeklügelter Systeme zur Ladungssicherung eher selten.

Trotzdem sind im letzten Kalenderjahr Tausende von Containern von mehreren Schiffen im Meer versunken. Unser Team hat sich mit diesem Thema befasst, um herauszufinden, was die Ursache für diesen Anstieg der verlorenen Fracht sein könnte.

Schlechtes Wetter

Dies ist vielleicht der häufigste Grund dafür, dass Ladung über Bord geht. Große Stürme oder Wellengang können Schiffe erschüttern und sie aus dem Gleichgewicht bringen oder die Laschen, die die Container an ihrem Platz halten, strapazieren.

Allein im Atlantik gab es 2020 30 Hurrikane, was die bisherigen Rekorde der letzten 169 Jahre brach. Während die Wirbelsturmsaison im Pazifik weniger aktiv war als normal, war die Taifunsaison brutal. Eine 2020 im International Journal of Climatology veröffentlichte Studie zeigte, dass die Taifune, die seit 2004 in China an Land gingen, immer stärker wurden. Auch die Zahl der Supertaifune im nordwestlichen Pazifik hat zugenommen, was sich wiederum auf die Handelsrouten auswirkt.

Ein Großteil dieser Veränderung wird auf Faktoren wie den Temperaturanstieg im Südchinesischen Meer und andere Umweltfaktoren zurückgeführt, die auf den Klimawandel zurückzuführen sind. Experten gehen davon aus, dass sich dieser Trend in den kommenden Jahren fortsetzen wird, was bedeuten könnte, dass noch mehr Ladung durch unberechenbare Wellen und heftige Stürme über Bord geht.

Überbelegung

Im vergangenen Jahr ist die Nachfrage im Seeverkehr in einem Maße gestiegen, wie es sonst in dieser Branche nicht der Fall ist. Mit der Öffnung und Schließung von Häfen in der ganzen Welt werden die Seeschifffahrtsunternehmen mit Fracht überladen, um so viele Container wie möglich von einem Zielort zum anderen zu bringen. Wenn man dann noch den Containermangel in einigen Teilen der Welt und die verzweifelte Notwendigkeit hinzunimmt, mehrere Container von einer Seite der Handelsrouten zur anderen zu transportieren, ist das ein Rezept für eine Katastrophe.

Je höher die Ladung auf den Decks gestapelt wird, desto mehr Kraft wird auf die Container ausgeübt, da sich das Schiff dem Meer anpasst. Es ist vergleichbar mit einem Segelboot, das von der Seite von einer Welle getroffen wird. Wenn Sie sitzen, werden Sie wahrscheinlich im Boot bleiben. Wenn Sie jedoch stehen, verschiebt sich Ihr Gleichgewichtszentrum drastisch, und Sie können über Bord fallen. Dasselbe Prinzip gilt für die Ladung, unabhängig davon, wie sicher sie am Schiff befestigt ist.

In Verbindung mit dem sich verschlechternden Wetter ist es kein Wunder, dass in den letzten zwei Monaten über 3.000 Container auf See verloren gegangen sind.

Die Transportunternehmen werden wahrscheinlich weiterhin bis zum Rand gefüllt sein, und die Wetterbedingungen werden mit dem nahenden Sommer noch unbeständiger werden. Am besten schützen Sie Ihre Sendung, indem Sie sie mit einer All-Risk-Versicherung abdecken. Die All-Risk-Cargo-Versicherung deckt (je nach Police) alle externen Ursachen ab, einschließlich physischer Verluste, wie z. B. das Herunterfallen von einem Seetransporter. Wenden Sie sich noch heute an Ihren TOC-Vertreter, um die All-Risk-Versicherungsoptionen für Ihre Fracht zu besprechen.

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