Unternehmen werden immer widerstandsfähiger, indem sie ihre eigenen Datenbestände nutzen und Tools einsetzen, die für den Aufbau besserer Lieferketten gedacht sind. Verschiedene Technologien helfen Unternehmen, die von Lieferketten abhängig sind, mit Unterbrechungen umzugehen und Risiken zu minimieren.
Aber dieselben Technologien, die bessere Daten, Kommunikation und Verwaltung ermöglichen, öffnen diese Ketten auch für neue Risiken. Während die Bedrohungen für Lieferketten von Jahr zu Jahr variieren, bleiben viele konstant. Dies sind die Gefahren, die Lieferketten derzeit bedrohen:
Wachsende Lieferketten
Das Verbinden und Wachsen von Lieferketten ist nicht nur ein Vorteil, sondern auch eine Bedrohung.
Ketten tauschen Daten und Informationen aus, aber sie werden oft so groß, dass die Unternehmen nicht immer wissen, wer sich in ihrer Lieferkette befindet. Sie wenden viel Zeit und Geld auf, um diese zu identifizieren, anstatt sich die Zeit zu nehmen, Risiken vorherzusehen und zu planen. Dies führt zu Unternehmen, die einfach reagieren, wenn Probleme auftreten, und das ist eine gefährliche Art, Geschäfte zu machen.
Cyber-Attacken
Mit mehr Konnektivität steigen auch die Risiken und oft können die von uns implementierten Lösungen zu mehr Problemen führen. Da Lieferanten und die von ihnen unterstützten Unternehmen immer mehr Informationen austauschen, steigt die Wahrscheinlichkeit eines Cyberangriffs. Cyber-Angriffe auf Lieferketten werden immer häufiger und intensiver.
Cyber-Attacken können den Betrieb lahmlegen und Unternehmen Millionen von Dollar kosten, aber trotz des Risikos sind viele Unternehmen zu langsam, um sich gegen diese Bedrohungen zu schützen. Aufgrund der Komplexität und der Kosten für die Einrichtung von Schutzmaßnahmen gegen unsichtbare Feinde, tun es viele Unternehmen einfach nicht.
Soziale Fragen
Während diese Art der Bedrohung im Vergleich zu früheren Jahren abnimmt, gab es in ganz Asien Proteste wegen Lohn- und Arbeitsfragen, die sich fortsetzen könnten und schließlich auch die Lieferketten beeinträchtigen. Wenn Arbeiter streiken oder Wanderarbeiter deportiert werden, wird kein Produkt hergestellt. Und wenn kein Produkt hergestellt wird, gibt es auch nichts zu verschicken.
Auch in der Schifffahrtsbranche selbst wächst die Besorgnis über Streiks, da Arbeiter in der Logistikbranche, im LKW-Verkehr, in der Sendungsbearbeitung und bei der Auslieferung streiken. Diese Fälle sind von 2014 bis 2016 um mehr als das Vierfache angestiegen.
Diebstahl/Attacken
Die BSI (British Standards Institution) meldete eine Zunahme von Diebstählen bei Frachtversendern in Deutschland und eine Zunahme von Terroranschlägen sowohl in Deutschland als auch in Frankreich. Außerdem gab es Dutzende von Terroranschlägen in ganz Europa. Einige dieser Angriffe zielten sogar auf die Unterbrechung der Lieferkette ab. Terroristische Angriffe auf die Lieferkette, die Ziele in der Lieferkette betrafen nahmen um 16 % zu, verglichen mit Angriffen, die nicht auf die Lieferkette abzielten.
Diebstähle sind auch in Nord- und Südamerika ein ständiges Problem, wobei der stärkste Anstieg im letzten Jahr in Rio de Janeiro zu verzeichnen war.
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