ICAO Deadline und Änderung der Screening-Anforderungen

alle Änderungen, die sich auf die Kosten oder die Transitzeiten auswirken Am 1. Juli wird die TSA vorschreiben, dass Luftfracht in reinen Frachtflugzeugen genauso kontrolliert wird wie Fracht in Passagierflugzeugen kontrolliert werden. Fluggesellschaften, Bodenabfertiger und Spediteure arbeiten eifrig an der Planung, obwohl die TSA noch keine Anweisungen für die Durchführung gegeben hat. ANMERKUNG: Diese Änderung gilt nur für internationale Frachtflugzeuge, die in den Vereinigten Staaten ankommen oder von dort abfliegen.

Der Ursprung hierfür ist die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation der Vereinten Nationen (ICAO)bei der die Vereinigten Staaten Mitglied sind. Im Jahr 2013 kündigte die ICAO eine Änderung der Vorschriften für Versender zum Zwecke der Luftfrachtsicherheit an. Die ICAO gab den Mitgliedsstaaten, einschließlich der Vereinigten Staaten, bis zum 30. Juni 2021 Zeit, Änderungen an ihren Luftfrachtsicherheitsprogrammen zu verkünden, die den Änderungen der ICAO entsprechen.

Vor einem Jahr, bat die TSA in diesem Bundesregistereintrag um Beiträge.

Andere Länder haben ihre eigenen Sicherheitsregelungen und Brandon Fried, geschäftsführender Direktor der Airforwarders Association-Der Verband der Luftfrachtspediteure, dem auchTOC angehört, hat festgestellt, dass andere Länder rund um den Globus die Veränderungen bewältigt haben und besser dastehen als die USA, was bedeutet, dass die Wahrscheinlichkeit von Verzögerungen bei der Beförderung von Fracht zwischen anderen Ländern und bei der Einfuhr von Luftfracht in die Vereinigten Staaten geringer ist.

Wir können die Einzelheiten dieser Programme nicht bekannt geben, da wir keine sensiblen Sicherheitsinformationen (SSI) herausgeben dürfen. Was wir sagen können, ist, dass es bisher zwei getrennte Wege für die Behandlung von Luftfracht gab, die mit Passagierflugzeugen befördert wurde, und von Luftfracht, die mit Nurfrachtflugzeugen oder Frachtern befördert wurde. Die ICAO-Änderung harmonisiert die Behandlung und Anerkennung von Versendern, die Fracht für den Lufttransport anbieten, und das bedeutet, dass die Art des Flugzeugs für die Unterscheidung, wie die Fracht zu Sicherheitszwecken kontrolliert wird, keine Rolle mehr spielt.

Die vorgeschriebene Frachtkontrolle kann an einem von mehreren Orten stattfinden - bei der Fluggesellschaft oder dem von ihr benannten Bodenabfertiger, oder sie kann vom Luftfrachtspediteur koordiniert und der Fluggesellschaft bereits kontrolliert übergeben werden. Da so viel per Frachter transportiert wird, konnte ein großer Teil der Fracht unter anderen Vorschriften schneller abgefertigt werden oder wurde in einer zertifizierten Frachtkontrollstelle (Certified Cargo Screening Facility, CCSF) kontrolliert. 

Dies war besonders hilfreich während der Pandemie, als so viele Passagierflugzeuge außer Betrieb genommen wurden.

Angesichts dieser verbindlichen Frist warten jedoch alle Beteiligten auf genaue Angaben der TSA, wie die Mechanismen des Programms ausgeführt werden müssen. Die TSA kämpft auch mit der Frage, wie sie die notwendige Bandbreite für die Kontrolle einer völlig neuen Frachtklasse, die bisher anders behandelt wurde, aufbringen kann.

Wir bei TOC haben eng und proaktiv mit unseren Airline-Partnern zusammengearbeitet, um unser Bestes zu tun, um zu verstehen und zu klären, was diese Änderungen bedeuten werden; sei es finanziell aufgrund zusätzlicher Kosten oder für Cut-offs vor dem Abflug, weil mehr Fracht möglicherweise mehr Zeit für die Kontrolle benötigt und früher angeliefert werden muss.

Wir haben die pragmatischsten Schritte unternommen, um sicherzustellen, dass wir diese Änderungen einhalten. TOC teilt die Bedenken unserer Luftfrachtkunden in einer Zeit, in der die Lieferketten bereits vor großen Herausforderungen stehen. Wir sind uns darüber im Klaren, dass die Erfüllung einer sich abzeichnenden regulatorischen Änderung eine weitere unnötige Belastung für sie darstellt. Jeder in der Luftfracht-Lieferkette arbeitet daran, dass dies so reibungslos und mit so wenig Änderungen, Unterbrechungen und Verzögerungen wie möglich geschieht, aber es wird einige Zeit dauern, bis sich die Änderungen eingespielt haben.

TOC wird unsere Kunden weiterhin über alle Änderungen informieren, die sich auf Kosten oder Laufzeiten auswirken, sobald wir konkretere und klarere Informationen erhalten. Wir ermutigen Sie, mit Ihrem TOC-Kundenbetreuer in Kontakt zu bleiben, um aktuelle Informationen zu erhalten oder Fragen zu stellen.