Die Auswirkungen von Kraftstoffschwankungen

Apr 21, 2022Internationale Logistik, Lieferkettenmanagement

Es ist kein Geheimnis, dass die Benzinpreise steigen. Der Durchschnittsverbraucher bekommt dies wahrscheinlich alle paar Tage zu spüren, wenn er sein Auto auftanken muss. Das kann von einer kleinen Unannehmlichkeit bis hin zu einer Änderung des Lebensstils alles bedeuten.

Die Logistikbranche ist jedoch viel stärker von den explodierenden Preisen betroffen. Von steigenden Zuschlägen bis hin zu massiven Dieselrechnungen - die Lieferkette leidet unter der Last des teuren Kraftstoffs. Dies wiederum wirkt sich stark auf die Märkte in aller Welt aus.

Auswirkungen von Kraftstoffen auf die Lieferkette

Wenn der Benzinpreis steigt, ist es logisch, dass auch der Transport von Waren teurer wird. Es ist jedoch wichtig, daran zu denken, dass bestimmte Transportarten stärker vom Dieselpreis betroffen sind als andere. Bei der Luftfracht beispielsweise wird eine große Menge Treibstoff verbraucht, was einer der Gründe dafür ist, dass sie oft teurer ist als andere Optionen. Wenn die Preise für Benzin steigen, steigen auch die Preise für Luftfracht.

Viele Verlader versuchen, sich auf Preisschwankungen vorzubereiten, indem sie Treibstoffzuschläge erheben. Jeder Spediteur berechnet diese unterschiedlich, aber normalerweise basieren sie zumindest teilweise auf dem Kraftstoffpreis der Vorwoche. Durch die Zusammenarbeit mit einem 3PL wie TOC Logistics ist es möglich, diese Zuschläge auszuhandeln. Einige Spediteure sind bereit, die Gebühr zu senken oder sogar darauf zu verzichten, wenn ein Unternehmen bereit ist, einen höheren Gesamtpreis zu zahlen. Langfristig kann dies sowohl für den Verlader als auch für das Unternehmen von Vorteil sein. Der Schlüssel zu solchen Verhandlungen sind dauerhafte Beziehungen zu den Spediteuren, wie sie TOC Logistics im Laufe der Jahre aufgebaut hat.

Höhere Frachtraten und die Wirtschaft

Wenn die Treibstoffpreise steigen, steigen auch die Preise für den Transport, basierend auf den oben beschriebenen Zuschlägen und Gesamtpreisen. Da ein großer Teil des Budgets eines Spediteurs für Dieselkraftstoff aufgewendet wird (in der Regel zwischen 20 und 40 %, insbesondere bei Luftfracht), erhöhen sich die Kosten um ein Vielfaches, wenn sie auf eine globale Flotte angewendet werden.

Sobald der Versand teurer wird, müssen Unternehmen entweder diese finanziellen Einbußen hinnehmen oder Wege finden, die Kosten zu senken. Oft werden sie an das nächste Glied in der Lieferkette weitergegeben - den Käufer oder Verbraucher. Bei Lieferketten mit mehreren Gliedern (z. B. in der Automobilindustrie oder im verarbeitenden Gewerbe) kann dieser Preis dann wiederum an das darunter liegende Glied weitergegeben werden, und so weiter. Letztendlich steigen die Kosten für Waren und Materialien, was auf die Kosten für den Transport der Waren zurückzuführen ist.

TOC Logistics ist stolz auf seine guten Beziehungen zu Spediteuren in der ganzen Welt. Wir nutzen diese, um für unsere Kunden Tarife auszuhandeln und sicherzustellen, dass ihre Fracht dort ankommt, wo sie benötigt wird - und das zu einem vernünftigen Preis. Wenden Sie sich an unser Team, um mehr darüber zu erfahren, wie wir Ihnen helfen können.

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