Desde un aviso de mercado aéreo emitido anteriormente, TOC lamenta anunciar que el mercado aéreo ha seguido deteriorándose para la comunidad de transitarios y clientes en términos de espacio disponible y precios. Actualmente no se ofrecen tarifas económicas y las tarifas estándar se encuentran ahora en los niveles de prioridad anteriores y sólo tienen "espacio disponible". Además, para obtener un ascensor en un periodo de 5 a 10 días se requiere un servicio de nivel FLASH con tarifas nunca vistas. Desde Europa, las tarifas oscilan entre los 7 y los 10 dólares por kilo; desde Asia, si se obtienen ascensores en un plazo de 3 a 5 días, las tarifas oscilan entre los 15 y los 20 dólares por kilo.
En un cambio de los esquemas de precios históricos, TOC ha experimentado una situación en la que cuanto más pesada es la carga, más cara es la tarifa por kg.
Según Alex Lennane de The Loadstarlos transitarios y cargadores están "sintiendo el dolor" de la grave falta de capacidad de carga aérea en el mercado, ya que las tarifas se disparan en algunas rutas hasta 8 dólares por kilo". En el mismo artículo, un transitario de Asia-Europa informó de un retraso de siete a diez días en la salida de Asia. También se ha informado de que las compañías aéreas regulares están retirando los vuelos de carga para operar con vuelos chárter, reservados por grandes nombres para el lanzamiento de productos. Una fuente indicó que sólo Coca-Cola operó 12 vuelos chárter la semana pasada desde Irlanda a EE.UU., mientras que se cree que Samsung, Apple y Amazon también han reservado cantidades significativas de capacidad.
Esto significa muchas cosas para TOC y nuestros clientes, y los clientes deben ser conscientes de que las Tarifas Aéreas Estándar, aunque son ofrecidas por las aerolíneas, sólo se respetan para condiciones de "espacio disponible"; la realidad de estas condiciones de "espacio disponible" significa que la carga se queda durante días o semanas hasta que se libera el espacio, y los usuarios no pueden confiar en las expectativas de días de tránsito. Para conseguir espacio, incluso con el servicio prioritario, se están exigiendo reservas con 5 días de antelación, y luego puede que no se conceda el levante hasta pasados 2-3 días. En China, algunas compañías aéreas han decretado un embargo de la carga desde China a Estados Unidos y Europa, lo que significa que no aceptan nuevas reservas, y punto.
TOC recomienda que los clientes sean muy claros al solicitar presupuestos/servicios a través de AIR sobre la fecha de entrega requerida y la fecha de recogida más temprana.
Los clientes también deberían:
- Sea preciso en las dimensiones de los palés, los pesos y las descripciones de las mercancías, no haga estimaciones.
- Tenga en cuenta que si usted requiere una aprobación previa interna para cualquier cotización que TOC le proporcione, por favor entienda que esto significa que no podemos reservar el envío sin su aprobación formal, extendiendo así el número de días antes de que hagamos la reserva anticipada, y potencialmente extendiendo los días de tránsito.
- Espere que TOC Logistics cotice una mudanza Aérea basada en la fecha de entrega requerida, que en el mercado actual significa el nivel Prioritario o Flash, a menos que usted especifique el servicio Estándar y la capacidad de vivir con las condiciones de "espacio disponible".
TOC se complace en ofrecer las opciones Estándar y Prioritaria en nuestros presupuestos, para su proceso de toma de decisiones y los clientes deben asegurarse de especificarlo en su solicitud.