El concepto de pérdida de uno o dos contenedores en un buque no es desconocido. Desde que los barcos navegan, la carga ha caído por la borda. Sin embargo, en los tiempos modernos, este tipo de sucesos son poco frecuentes, gracias a los sofisticados sistemas de sujeción de la carga.
A pesar de ello, en el último año natural se han hundido en el océano miles de contenedores de múltiples buques. Nuestro equipo se adentró en este tema para ver qué podría estar causando este aumento de la pérdida de carga.
Inclemencias meteorológicas
Esta es, quizás, la razón más común por la que la carga cae por la borda. Las grandes tormentas o el oleaje pueden hacer tambalearse a los barcos, desviando su centro de equilibrio o tensando las pestañas que mantienen los contenedores en su sitio.
Sólo en el Atlántico se produjeron 30 huracanes en 2020, lo que batió los récords anteriores de los últimos 169 años. Mientras que la temporada de ciclones en el Pacífico fue menos activa de lo normal, la de tifones fue brutal. Un estudio de 2020 publicado en el International Journal of Climatology ilustró que los tifones que tocaron tierra en China desde 2004 se han ido haciendo cada vez más fuertes. También se ha producido un aumento de los supertifones en el noroeste del Pacífico, lo que repercute aún más en las líneas comerciales del océano.
Gran parte de este cambio se ha atribuido a factores como el aumento de las temperaturas del Mar de China Meridional y otros factores medioambientales atribuidos al cambio climático. Los expertos prevén que esta tendencia continúe en los próximos años, lo que podría significar que aún más carga caiga por la borda a causa de las olas rebeldes y las tormentas impactantes.
Hacinamiento
El año pasado se produjo un aumento de la demanda de transporte marítimo que, por lo demás, era inaudito en este sector. A medida que se abren y cierran puertos en todo el mundo, los transportistas marítimos se ven sobrecargados de carga en un intento de llevar el mayor número posible de contenedores de un destino a otro. Si a esto le añadimos la escasez de contenedores que se ha producido en algunas partes del mundo y la necesidad desesperada de transportar varios contenedores de un lado a otro de las rutas comerciales, la receta es un desastre.
A medida que la carga se apila más alto en las cubiertas, los contenedores se ven sometidos a más fuerza a medida que el barco se adapta al océano que lo rodea. Es similar a estar en un velero cuando es golpeado por una ola desde el costado. Si estás sentado, lo más probable es que permanezcas en el barco. Sin embargo, si está de pie, su centro de equilibrio se desplaza más drásticamente y puede caer por la borda. El mismo principio se aplica a la carga, sin importar lo segura que esté sujeta al barco.
Cuando este factor se combina con el empeoramiento del tiempo, no es de extrañar que se hayan perdido más de 3.000 contenedores en el mar en los últimos dos meses.
Es probable que los transportistas sigan estando llenos hasta los topes, y las condiciones meteorológicas serán cada vez más inestables a medida que nos acerquemos al verano. La mejor manera de proteger su envío es asegurarse de que está totalmente cubierto por un seguro a todo riesgo. El seguro de carga a todo riesgo cubre cualquier causa externa (dependiendo de la póliza), incluida la pérdida física, como la caída de un transportista marítimo. Póngase en contacto con su representante de TOC hoy mismo para discutir las opciones de Seguro a Todo Riesgo para su carga.