Impacto del transporte por carretera en la industria de la cadena de suministro

7 de marzo de 2018Gestión de la cadena de suministro

No es ningún secreto que la situación actual del sector del transporte por carretera en Estados Unidos ha tenido un impacto negativo en la industria de la logística y la cadena de suministro en su conjunto. La escasez de conductores de camiones en Estados Unidos ha sido una preocupación creciente que ahora está alcanzando una masa crítica. Según Bloomberg, el sector del transporte por carretera estadounidense representa el 70% del volumen de carga del país por peso, y con una mano de obra que se mantiene estancada, los riesgos aumentan. Con la ralentización de las operaciones y el aumento de los precios, el sector está tenso y sabe muy bien el impacto que tendrá en los resultados.

 

Mandato ELD

El nuevo mandato del dispositivo de registro electrónico (ELD) de Estados Unidos, que entró en vigor el 18 de diciembre de 2017, también tuvo un gran impacto en la industria, causando una reducción de la capacidad y una disminución en el número de giros que un transportista de carretas puede ejecutar en un día. Además de otros factores, como el comercio electrónico, el mandato del ELD puso una tensión adicional en los camioneros y ha contribuido a un gran aumento en los precios del transporte. Según el Índice de Tarifas de Camiones de América del Norte, las tarifas de los camiones de carga seca en Estados Unidos subieron entre un 17 y un 25% de media en enero, en comparación con el año anterior. Con la plena aplicación del mandato ELD que entrará en vigor el 1 de abril, es probable que las subidas de precios continúen y aún no se han visto los efectos totales de esta situación.

 

Efecto dominó

Los retrasos en el transporte por camión en todo el país se están extendiendo también al sector del transporte marítimo de contenedores. La fiabilidad del transporte marítimo transatlántico ha estado en terreno movedizo durante los primeros meses de 2018, en gran parte debido al aluvión de huracanes devastadores de finales de 2017 y al retraso en el sector del transporte por carretera de Estados Unidos. El Journal of Commerce informó recientemente de que el SeaIntel Maritime declaró que la disparidad entre los horarios de los transportistas y los tiempos reales de llegada de los buques era peor en la ruta transatlántica que en cualquier otra. Debido a la falta de confianza, los transportistas están centrando sus esfuerzos en aumentar el seguimiento de la carga y, en algunos casos, incluso en cambiar a los transportistas aéreos.

 

Efectos del mercado

Los integrantes de la cadena de suministro están pendientes de los posibles efectos de la situación del transporte por carretera y de los contenedores en el conjunto del sector. El mercado ha experimentado un aumento de los precios y una disminución de la confianza de los clientes. El equipo de TOC Logistics está siguiendo muy de cerca estos cambios en la industria y se ha comprometido a encontrar soluciones para servir mejor a nuestros clientes. Regularmente publicamos avisos de mercado para informar a nuestros clientes, y a otros en la industria, de nuevas actualizaciones vitales.

Junto con las preocupaciones anteriores, y las muchas otras que probablemente surjan en 2018, el año que se avecina seguramente será interesante para los que trabajan en la cadena de suministro.

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