过去几年的物流业是一场冒险。随着我们进入2020年，第三部分，我们的团队一直在为行业趋势把脉。以下是我们对整个2022年物流业的期望。
预计会有更多的延迟
如果你的组织还没有习惯于即时解决问题，你将有机会在未来的几个月里进一步打磨这些技能。我们已经看到了整个供应链的障碍，包括对卡车司机的疫苗强制要求和持续的短缺和积压。
在接下来的两个季度里，我们的团队预计会有更多这样的变化以不同的形式出现。工人短缺、公司和海关政策的变化以及COVID变体的演变是我们正在关注的几个潜在的导致延迟的项目。
我们知道这可能是令人沮丧的，依靠我们，我们将帮助你的组织处理所有这些曲线球。
缓慢泄压
西海岸的船舶堆积和世界各地的集装箱积压已经在供应链上造成了相当大的停滞。虽然长滩港和洛杉矶港一直在尽其所能缓解积压，但奥米克朗已经使进展变得更加困难。由于货物继续停滞不前，曾经乐观的头条新闻现在变得有些压抑了。
地平线上有一束光。它只是......嗯，离得有点远。由于供应链中的一切都在全球范围内联系在一起，所以不存在快速解决重大问题的方法。去年三月的苏伊士运河事件完美地说明了这一点。在过去几个月里，世界各地发生的所有事情也是如此。
好消息是救济会 到来。坏消息是我们可能要到第三季度才会开始看到任何迹象。然而，当时机到来时，整个行业将集体松一口气。货物将开始流动，尽管我们可能仍有工人短缺和COVID变体出现，但预计供应链将从2019年底以来的混乱中恢复。我们将为此欢呼。
同时，我们的团队随时准备帮助您驾驭不断变化的海关规则、积压的货物，以及更多的事情。请与您的TOC代表联系，了解最新的行业信息，以及我们如何帮助您的货物走上正轨。