复活节的空白航行、就地收容令和业务连续性

每天，TOC都会与我们在欧洲的客户经理、计划员和合作伙伴举行状况电话会议，分享前24小时内发生的情况变化。这对我们所有人来说都很有见地，因为我们依靠我们的主题专家团队，他们每个人都对我们客户的整个供应链从头到尾有一定的了解，所以我们拥有最新的信息来做决定是至关重要的。

TOC正在继续以远程工作的方式运作，有一个小型的核心团队进入我们的实际办公室，而其余能够远程工作的员工正在这样做，并取得了全面的成功。这对以前不在远程工作或兼职远程工作的人来说是一种适应，但我们都在学习如何共同应对。

复活节后的空白航行。

在今天的电话会议上，我们讨论了这样一个事实：计划已久的复活节后的空白航行将影响从欧洲到美国的海运提升。我们一直在与那些在欧洲开放的客户合作，安排比他们预定的整合日期更早的提货，但我们担心，如果在复活节前有超额预订和轧制的集装箱，可能会有一个滞后，让他们在水上行驶。

要知道，我们正在努力工作，以保护我们客户的空间和货物。

包机和客运运营商的临时航空货运。

由于美国、加拿大和欧盟实施的旅行限制，横跨大西洋的客舱货物空间减少了75%或更多，我们已经看到，大自然厌恶真空，解决方案正在迅速出现。

除了汉莎航空、阿联酋航空、AirBridge等公司的定期货运服务外，美国的客运航空公司如美航、达美航空和美联航都在提供包机或在各点之间运行纯货运航班。这些航班并不与客运需求挂钩，而是与货运需求挂钩，并在非常规的点对点上运行，以满足货运的需求。

物流公司作为关键基础设施受到国土安全部的保护。

在过去24小时内，加利福尼亚州、内华达州、伊利诺伊州和纽约州宣布了就地收容或呆在家里的紧急行动，旨在减少COVID-19的传播和扩散。其他州正在对允许聚集在一个地方的人数进行限制。

随着这些限制措施的生效，我们收到了许多关于港口、卡车司机、机场和其他企业是否能够继续营业的问题。

TOC和其他物流公司是 "运输系统部门 "的一部分，是国土安全部指定的16个 "关键基础设施部门 "之一。

来自国土安全部网站。

运输系统部门由七个关键分部门或模式组成。

• 航空业包括飞机、空中交通管制系统，以及大约19,700个机场、直升机场和起降跑道。约有500个提供商业航空服务的民用和联合使用的军用机场、直升机场和海飞机基地。 此外，航空模式包括商业和娱乐飞机（有人和无人驾驶）和各种各样的支持服务，如飞机维修站、加油设施、导航仪和飞行学校。
• 公路和汽车运输公司 包括400多万英里的公路，60多万座桥梁和350多条隧道。车辆包括卡车，包括运载危险材料的卡车；其他商业车辆，包括商业客车和校车；车辆和司机执照系统；交通管理系统；以及用于运营管理的网络系统。
• 海运系统包括约95,000英里的海岸线，361个港口，超过25,000英里的水路，以及多式联运的陆路连接，使各种运输方式能够将人员和货物运往、运出和运在水上。
• 公共交通和客运铁路包括公交车、无轨电车、单轨列车、重轨--也被称为地铁或地铁--轻轨、客运铁路和拼车/共享汽车等客运服务的终端、运营系统和支持性基础设施。2014年，公共交通和客运铁路业务提供了约108亿人次。
• 管道系统 由超过250万英里的管道组成，横跨全国，输送着全国几乎所有的天然气和大约65%的危险液体，以及各种化学品。地上资产，如压缩机站和泵站，也包括在内。
• 货运铁路 包括七个主要运营商，数百个较小的铁路，超过138,000英里的有效铁路，超过133万辆货运汽车，以及约20,000台机车。估计每天有12,000列火车运行。国防部已指定30,000英里的轨道和结构对美国军队的动员和再供应至关重要。
• 邮政和航运业 每天运送约7.2亿封信和包裹，包括大型综合承运人、区域和地方快递服务、邮件服务、邮件管理公司、以及包机和递送服务。

TOC将继续代表我们的客户和供应商，并与我们的全球合作伙伴合作，保持货物运输，同时鼓励世界#flattenthecurve。