德国汉堡关闭码头，拒收数千只出口集装箱

注：当我们在周一和周二起草这个消息时，码头已经建立了控制措施来管理集装箱的流动。

现在，从今天起，12月23日星期三，恶劣的天气和大雾导致集装箱码头Altenwerder（CTA）停止装船8-10小时。由于这种延迟和码头的拥堵，他们达成了一个不幸的决定： ，停止接收出口集装箱，直到进一步通知，无论关闭日期如何。 ，这造成了严重的拥堵，卡车在港口外等待交付集装箱。这些 ，数以百计的 的集装箱现在已经被拒之门外。

CTA将从平安夜（12月24日11:45 CET）至12月28日星期一06:00 CET关闭。

________________

德国汉堡的自动化集装箱码头在容量为80-85%时运行效果最佳，但在容量超过90+%时，ProTrans Global的Johannes Bartels分享说，面对进出口货物的延误，汉堡的码头不得不采取关键措施来控制过度拥挤。

在正常年份，汉堡习惯于在复活节和圣诞节期间出现拥堵。这通常是由于农历新年后来自亚洲的空白航班的连带影响，然后在圣诞节前后，在节日进出口的洪水面前。

今年，由于COVID-19和亚洲和欧洲的长期关闭，正常的进口和出口装载和空集装箱的流动被打乱。由于中国仍然关闭，欧洲制造商仍然开放并装载出口集装箱，填满了码头。当中国重新开放时，欧洲也关闭了，船只仍未开航或开航很晚，因为仍然没有从亚洲向欧洲出口。同时，由于没有通常的装货集装箱流入欧洲，出口商很快就用完了空集装箱库存。

所有这些情况在2020年都持续存在。它们使我们处于今天所面临的局面，我们被两家承运人告知，他们目前在汉堡没有空的高箱库存。

汉堡有三个码头。为赫伯罗特和ONE服务的CTA，为马士基和地中海航运服务的CTB，以及欧洲门。集装箱码头Altenwerder（CTA）是第一个宣布限制，以减少码头上的出口集装箱数量。

该码头此前曾限制要求集装箱只能在船舶装载后48小时内交付。从12月23日开始，该码头拒绝接受任何出口集装箱，直到进一步通知，并将从平安夜大约中午到12月28日星期一早上6:00关门过节。

由于人满为患，码头的装卸系统必须进行额外的升降，以便将集装箱装到船上。我们还看到，现在的船舶在没有装载所有必要的集装箱的情况下离开港口，因为另一艘船舶需要该泊位，这种做法被称为 "切割和运行"。

TOC和ProTrans Global正在与我们的客户一起努力，通过这些挑战，尽一切可能确保空箱，预订空间，并在短期内为这些装载的集装箱找到解决方案。如果您有任何问题或想了解更多，请不要犹豫，向您的TOC客户代表咨询。