市场咨询更新 - 中国冠状病毒

随着我们继续监测和接收来自中国的合作伙伴和供应商的信息，请注意今天更新的以下消息。

我们被告知，不仅是城市之间，城市内部的道路封锁也越来越普遍。请看下面两张图片，显示了被当局封锁的道路。

路障不仅是为了防止卡车等商业车辆的移动，而且也越来越多地包括皮卡和其他客运车辆。这不仅仅是一个 "卡车不能移动 "的案例，越来越多的是一个 "车辆不能移动 "的案例。

马士基宣布，他们在中国的办公室将关闭到2月底，员工可以在家工作。

汉堡南美船务集团的办公室将在2月17日之前关闭。

在封锁和工厂关闭之间，进入集装箱堆场变得越来越困难。

关于航空货运的可用性，往返于中国大陆与美国或其他转运机场的客运服务的大幅减少，减少了可用的运力。据信，当工厂重新开工时，唯一的航空货运选择将是货运飞机，直到客运服务重新开始。

显然，我们预计中国业务的恢复和离境货物的有限选择将在比平时更尖锐的供需环境中对定价产生严重压力。

我们继续鼓励进口商和规划者与他们在中国的联系人交谈，他们正被当地和国家政府告知重新开放的政策，他们知道工人的位置和可用性。