新条例

加拿大于2020年3月13日批准了USMCA，在各方制定统一的实施条例后，USMCA将于7月1日生效。由于许多公司已经迅速将USMCA视为只是一个新的NAFTA，有几个重要的变化是我们需要注意的，包括围绕原产地证明的规则，最小值，以及汽车原产地规则和区域价值含量。在我们得到6月1日到期的正式实施规则之前，我们将根据美国海关和边境保护局在2020年4月16日提供的临时实施说明。

对于那些担心他们没有足够的时间或指导实施程序的人，USCBP将提供一个由来自业务、法律和审计学科的专家组成的帮助中心，为需要的人提供指导、澄清和文件，以促进条约的顺利实施。有关USMCA中心的咨询，可发邮件至：USMCA@CBP.dhs.gov

USMCA更新了原产地证书的规则，进口商将不再需要提交正式的证明文件。商业发票现在可以作为原产地证书的文件，可以由进口商、出口商或货物生产商创建。根据临时实施说明，"《USMCA实施法》第202条规定了用于确定一件商品是否符合协议规定的原产地商品的原产地规则。HTSUS将被修订以包括GN 11，其中包括一般和具体的原产地规则、定义和其他相关规定"。GN 11可以在HTSUS 2014中找到。

USMCA的目标是将制造业带回美国，特别是在汽车和汽车零部件方面。增强的区域价值含量和汽车原产地规则使汽车的北美总含量达到75%，高于北美自由贸易区所需的62.5%。在这75%中，汽车零部件被分为三类。核心部件将需要75%的最低北美含量；主要部件的最低含量为70%，补充部件需要65%的北美含量。汽车制造商将有三年时间来实施这些新的RVC标准。除了含量要求外，生产的40%的汽车和45%的轻型卡车必须使用每小时16美元的平均劳动工资。

对微不足道的门槛的更新是：。

加拿大--150加元的关税和40加元的税收

美国--800美元

墨西哥--117美元的关税和50美元的税收

伴随着这些变化，USMCA包含一个日落条款，规定协议的期限为16年，但6年后可以重新审议，以延长、重新谈判或完全取消协议。

虽然这决不是涵盖变化的广度和范围，但我们在6月之前不会有完整的实施要求。然而，我们建议每个人好好看看他们的商品、供应链和伙伴关系，以确保他们遵循临时规则，因为USMCA的实施将给我们与墨西哥和加拿大的贸易方式带来重大变化。如果你对USMCA有疑问或担心，它与NAFTA有什么不同，或如何开始实施过程，请与你的TOC代表联系以获得指导。