船舶货运占全球贸易总量的90%以上，而运输这些货物的船舶每天使用大约2.44亿加仑的燃料。当你考虑到所有有毒的排放物，特别是硫磺氧化物，这个行业对环境造成了重大影响。
也许是因为可持续发展在过去几年中一直是一个永恒的话题，国际海事组织（IMO）的新规定将于2020年1月1日生效，这将大大影响物流业和供应链。这些法规并不完全是一个惊喜，因为自2016年10月以来，该行业一直在为此而努力。
这些变化将对我们的客户，以及任何其他与3PL合作的企业产生影响。我们认为有必要了解一下IMO 2020的变化是什么，它们将如何影响这个行业，以及你对这些变化有什么期待。
什么是IMO 2020？
在我们开始讨论这将如何影响这个行业之前，首先要解释什么是IMO 2020。它是对航运公司的全球要求，以减少他们释放的氧化硫的数量，这些氧化硫造成了一些人认为的气候危机。
目前，燃料的硫含量必须低于3.5%。这项新规定的最大变化是，航运公司必须开始使用更清洁、更精炼的燃油（燃料），其氧化硫含量低于0.5%。
这将如何影响行业？
尽管许多人认为这是向环境的正确方向迈出的一步，但这并不是没有相关成本的。因为低硫燃料是一种更精炼的燃料，它将花费更多。想想看，就像给你的汽车加油一样。你的汽车的普通汽油、中级汽油和高级汽油之间存在价格差异。这将以同样的方式发挥作用，但规模要大得多。
除了改用低硫燃料外，还有一些选择，但这些选择的代价也不小。如果承运人选择不转换，他们有机会利用 "洗涤器"，在一个封闭的系统中捕获硫磺排放，只在岸上排放。
我应该期待什么？
没有人可以免于这一变化。每个人都必须做出调整以符合规定，这将意味着全面的成本增加。承运人已经为如何收回这些成本设计了自己的公式。这些额外的费用将向托运人收取，并将以一美元对一美元的方式传递给他们。
如果你对这些变化将如何影响你的业务有疑问或担忧，请今天就联系我们我们很高兴能帮助你了解这些新的规定。