国际劳联罢工已暂停

随着 ILA 罢工的结束，集中力量清理积压工作

随着东海岸和墨西哥湾沿岸港口罢工的第三天于昨晚结束，国际码头工人协会（ILA）和美国海运联盟（USMX）就工资问题达成了临时协议。他们还同意将现有合同延长至 1 月 15 日，以暂停罢工，为合同谈判留出更多时间。

这次罢工是东海岸和墨西哥湾沿岸港口自 1977 年以来的首次大规模停工。IlA 最初要求在 6 年内加薪 77%，并限制港口自动化。临时协议包括在 6 年合同期内将工人工资提高 62%，但尚未解决自动化问题。使用自动化设备的问题仍将是未来几个月讨论的重点。

在港口工人返回工作岗位的同时，从缅因州到得克萨斯州，仍有 50 多艘船只停泊在港口外等待装卸，每天还有更多的船只抵达。除了罢工造成的积压外，目前大西洋一侧还有 75 艘集装箱船正在进港。在罢工持续的一周内，成千上万的集装箱也被倾倒在错误的港口，航运成本已经开始上升，尽管罢工的迅速结束应该会最大限度地减少对运价的额外影响。

纽约和新泽西港以及弗吉尼亚港也都宣布，它们的闸门今天将继续对卡车关闭，同时在其场地上安置集装箱。集装箱将从今天晚上 7 点开始卸载，周六重新对卡车开放。其他港口也在考虑临时增加周末时间，以处理积压的货物。不过，货物流动恢复正常仍需数周时间。

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