我们的承运人告诉我们,至少在未来一个月内,泛太平洋东行航线在亚洲的拥堵和超额预订情况将变得更加严重。
TOC从我们的承运人那里得到报告说,有几条线超额预订,可能会出现一些双倍的滚动,这意味着至少有两艘船的自动滚动。 这是一个极端的措施,很少有必要这样做。
导致这种行动的因素是什么?
有许多因素在影响着这一点。
- 亚洲接二连三的台风
- 从上海出发的严重吃水限制;(意味着只有吃水较浅的船只才能获得泊位)。
- 在上海使用多个码头。由于正在施工,承运人被迫在不同的泊位之间转换。当船只不断呼叫不同的停泊地点时,很难将货物从一个码头转移到下一个码头。
- 韩国和华北地区的出口量非常大。
- 所有这一切都增加了之前因制造商和买家试图在关税实施前将货物运到美国本土而造成的拥堵。
我们敦促你们,我们的客户,立即让你们的计划员、采购员、供应商和运输公司的服务代表参与进来,制定一个应急计划,以应对这些即将对我们所有供应链造成的干扰。
感谢你让TOC物流国际公司为你服务。