未预见的物流障碍

如果有人给物流业一个座右铭，它可能是 "期待意外"。看似微小的事件扰乱整个行业的情况并不少见。从港口罢工到苏伊士运河，角落里总有一些不可预见的事情。

我们来看看过去几年中一些最具影响力的行业颠覆者。

Ever Given号
说到这里，你一定已经听说了一直堵在苏伊士运河的Ever Given号终于被释放的消息。然而，这艘货船在苏伊士运河中连续滞留了6天7个小时，专家估计在此期间，这艘船给经济带来的损失高达600亿美元以上。

现在回想起来，一艘船造成的破坏程度令人震惊，而且这场动荡还没有结束。改道的船只将继续航行，这次事件让人们看到了一条运河对世界贸易的影响有多大。关于责任和如何处理运河的讨论将在未来几个月内影响整个行业。

2015年长滩和洛杉矶港口罢工
一些行业老手可能很难相信，但长滩和洛杉矶港口的罢工发生在五年多以前。对于那些可能不记得的人来说，罢工和谈判持续了九个月，涉及约14000名工人。它的起因是码头工人和雇主对该行业的进出口延误和双方都认为的缺点进行了相互指责。

当时的港口正处于从拥挤中恢复的过程中，这使得争端特别强烈。由于船只等待装货，农产品在码头上腐烂了。争端的影响如此之大，以至于影响了库存和消费者。最后，甚至现任总统巴拉克-奥巴马也参与其中，他告诉公司和罢工者解决这个问题，或者把它带到华盛顿。

大流行
当COVID-19席卷全球时，港口和国家都在零星的时间内开放和关闭。承运人和供应链经理不得不争分夺秒地确保急需的物资能够运往世界各地，同时确保病毒不会扩散。

显然，今天仍能感受到COVID-19的影响。虽然疫苗接种工作已经开始，但并非所有国家都有一致或有效的推广。许多供应链管理者和消费者对此都很短视，认为只要他们的国家接种了疫苗，生活就会 "恢复正常"。事实上，在达到全球免疫力之前，世界将继续在不可预知的条件下运行。

供应链的中断，无论是否可以预测，都会对经济和整个物流业产生巨大而持久的影响。只需要一艘船搁浅，就可以改变行业的路线，重振一个世纪的贸易路线。

企业应该为突发情况准备应急计划，并且一定要为计划外的支出预留预算。此外，全险货物保险可以帮助保护受天气或其他破坏性事件影响的货物。请联系您的TOC代表，了解如何确保您的供应链为突发事件做好准备的技巧。