询问任何一位物流专业人士，他们都会告诉你这个行业是如何被行话塞得满满的。无论是永无止境的首字母缩略词，还是随处可见的术语，要想在物流业中说得头头是道，需要学习很多。
我们经常讨论的一个术语是 "空白航行"。虽然这是一个很多业内人士都熟悉的概念，但对于任何进入新领域或试图掌握供应链的人来说，这可能是一个有点难以捉摸的东西。如果这听起来像你，那么你就来了一个正确的博客。
什么是空白帆船？
当航运公司决定跳过一个港口或预定航线的整个航程时，就会出现空驶的情况。这通常是出于各种原因，如减少运力，稳定运费，或提高运费。自大流行病开始以来，空驶的数量大大增加，因为承运人有固定的天数来完成他们的航行时间表并返回到基地。每个港口都有一个具体的装卸货物时间表。这意味着如果船只在前一个港口晚点，船公司可能会决定完全取消下一个港口的停靠，以避免进一步延误。
这个过程会让托运人和收货人都感到头疼。原本应该在被取消的港口装货或卸货的集装箱将不得不等待，直到下一艘具有相同目的地的船只抵达。这可能会导致滞期费和滞留费上升，使集装箱运输更加昂贵。
是什么导致了空白航行？
空白航行的发生可能有几个不同的原因。
低需求
当对集装箱空间的需求较低时，通常的做法是跳过一个港口或整个航次。这有助于承运人整合来自多艘船的货物，使他们的运作更有效率。
费率调整
如果费率开始波动，承运人通常会合并多艘船的货物，或取消以前安排的航行，以努力使他们的业务运行得更顺利，更具成本效益。这可以稳定或提高费率。承运人经常在节假日后采取这些措施，如中国新年和黄金周。
港口拥堵
港口拥挤会造成意外的延误。船公司有时发现跳过某个港口比冒进一步延误的风险更容易，这使得空驶成为一种常见的做法。
机械问题
船舶的一些机械问题只能在特定的港口修复，导致原定的开航时间推迟。为了跟上时间表，承运人可能会选择避开某个港口或采取不同的、更紧急的路线。
港口罢工
与港口拥堵类似，港口罢工和劳工骚乱也会影响到港口的运作，并延迟船舶分娩和其他服务。
恶劣天气
由于恶劣的天气条件，如热带风暴，也可能发生空驶。为了确保安全，船舶可能会取消前往受影响地区的行程，或等到安全停泊后再航行。虽然这可能会延迟时间表，但这是避免潜在风险的必要预防措施。
减轻对你的业务的影响
空驶会对物流产生重大影响。它们会导致物流中断和延误、仓储空间减少、滞期费和滞留费增加、生产和客户不满意，以及海运公司的市场地位降到最低。然而，它们往往是承运人用来减轻我们上述因素的必要变化或标准操作。
虽然空白航行是航运业不可避免的一部分，但有一些步骤可以减轻其影响。未雨绸缪，制定危机管理策略，可以帮助企业克服这些障碍。一个有效的预测和透明的沟通策略，以及安全储备和后备运输可以帮助企业预测和应对空驶事件。这些努力也可以进一步减少空白航行对供应链和市场承诺的影响。
如果你有任何关于空白航行或如何驾驭这些市场变化的问题，我们可以提供帮助。请不要犹豫， 与我们的专家团队联系。