自之前发布航空市场咨询以来，TOC遗憾地宣布，对于货代和客户群体来说，航空市场在可用空间和价格方面持续恶化。目前不提供经济舱价格，标准价格现在处于以前的优先水平，只是 "有空间"。此外，在任何5-10天的时间内获得提货，都需要FLASH级别的服务，其价格是前所未有的。 从欧洲出发，费率在每公斤7-10美元之间；从亚洲出发，在3-5天内获得电梯，费率为每公斤15-20美元。
在与历史定价方案的转换中，TOC经历了这样一种情况：货物越重，每公斤的价格越贵。
根据 Loadstar的Alex Lennane"货代和托运人正在 "感受 "市场上严重缺乏空运能力的痛苦，因为一些航线的费率飙升至每公斤8.00美元。"在同一篇文章中，一家亚欧货运代理公司报告说，从亚洲出发的货物积压了7至10天。也有报道说，定期航班的航空公司正在撤消货运航班，以经营包机，这些包机被大公司预订用于产品发布。一个消息来源指出，仅可口可乐公司上周就运营了12架从爱尔兰到美国的包机，而三星、苹果和亚马逊也被认为预订了大量的运力。
这对TOC和我们的客户来说意味着很多事情，客户应该意识到，虽然航空公司提供了标准的航空价格，但只有在 "有空间 "的情况下才会兑现；这些 "有空间 "的现实情况意味着货物在空间空出来之前要坐上几天或几周，而用户也无法依靠转运日的预期。为了获得空间，即使是优先服务，也要求提前5天预订，然后可能再过2-3天才会被批准提升。在中国，一些航空公司现在已经对从中国到美国和欧洲的货运实施禁运；这意味着他们不接受任何新的预订，期间。
TOC建议，客户在通过AIR要求报价/服务时，要非常清楚地说明所需的交货日期和最早准备好的取货日期。
客户还应该。
- 对托盘的尺寸、重量和商品描述要准确，不要估计。
- 请注意，如果您对TOC提供的任何报价要求内部预先批准，请理解这意味着我们在没有您的正式批准下不能预订货物，从而延长了我们提前预订的天数，并有可能延长运输天数。
- 希望TOC物流能根据所需的交付日期对空运进行报价，在今天的市场上，这意味着优先级或闪电级，除非你指定的是标准服务和能够接受 "可用空间 "的条件。
TOC很高兴在我们的报价中提供标准和优先选项，供您决策，客户应确保在他们的请求中指明这一点。