尽管我们都不愿意承认，但延误是会一直存在的。罢工、瓶颈和集装箱短缺都导致了延误成为一种日常的折磨。
然而，作为一个3PL，我们必须继续开发解决方案，以改善我们客户的供应链。这就是为什么我们把一些信息放在一起，说明我们的客户如何能够提高效率，并尽量减少可能导致已经停滞不前的供应链增加延误的情况。
只要有可能就合并
如果你是我们博客的常客，这个就不会让人感到惊讶。TOC提供买方整合和共享整合计划，以帮助我们的客户节省资金，更有效地运输货物。
通过将多个拼箱合并为一个FCL，企业可以节省空间，也可以避免延长等待时间。装在一个集装箱里的货物通常比多个单独的集装箱要快得多，因为后者在途中都需要各自的检查和停留。要了解更多关于拼箱计划如何使我们的客户受益，请查看我们最近的博客。
打击书本（或我们的收件箱）
对于那些进口或出口货物的人来说，与海关打交道会造成很多延误。如果物品没有正确的标签、核算和分类，货物可能会被拖延，甚至被退回给发件人。
企业可以通过对细节的研究来降低这些结果发生的几率。研究协调关税表（HTS）编码、进口商的责任和最新的海关法规可以使客户获得他们所需要的信息，以避免在边境上的延误。
当有疑问时，我们的报关团队可以提供答案、资源和建议，帮助简化流程。此外，TOC物流是CTPAT的合作伙伴，这意味着我们的客户可以享受到更短的边境等待时间，前线检查，以及更多。
实时追踪货件
随着欧盟市场的运力下降到80%，专家估计数量增加了120%，这意味着大约有三分之一的货物没有办法进行运输。当条件迅速变化时，保持整个供应链的更新很重要。这些更新使供应链上的其他部分能够根据需要为进入的货物做好准备。
全面的供应链可视性允许实时分析，准确更新，并在必要时灵活地转变计划。像进口订单管理系统（iOMS）这样的技术进步使企业能够跟踪其供应链的每个部分，从第一英里到最后一英里。实时数据可以使世界变得不同，特别是当当前的供应链没有任何东西是确定的。
虽然世界上的一些地区开始清除瓶颈，但整个行业的延误不会很快结束。在此期间，我们鼓励客户采取一切可能的行动，为他们的组织成功做好准备。当然，其中一个建议是与我们的团队联系。我们很乐意帮助为您开发独特的解决方案。