物流业充斥着首字母缩写词、行话和我们最喜欢的术语，这些术语似乎惊人地相似，但又有一定的区别。无船承运人（NVOCCs）和货运代理（FF）就是这种情况；虽然许多供应链专业人士知道这两者之间的区别，但决定哪种类型的合作伙伴对你的组织最有利，有时会很棘手。
这就是为什么我们在这里提供无船承运人和FF的介绍，以及关于何时寻找的提示。
货运代理(FF)
货运代理公司与出口商合作，安排货物运输，组织国际运输。基本上，FF组织货物从原产地到目的地的整个过程。出口商仍将负责确保他们的货物符合海关要求，但FF也可以提供关于这些要求的建议。
无船承运人必须与海运公司合作，而FF则能够安排陆运、空运和海运出口。这使他们具有一定的灵活性，意味着他们可以为客户推荐最适合的模式。
有执照的货运代理公司也在联邦海事委员会注册。记住：所有无船承运人必须是货运代理，但所有货运代理不一定是无船承运人。
与货运代理公司合作的好处包括。
- 方便- 货运代理管理所有的物流，将货物从A点运到B点，这意味着航运团队在此期间可以专注于其他事项。
- 出口协助 - 尽管货运代理公司不需要成为有执照的报关员，但他们通常可以提供有关完成出口所需的常见文件的建议。
- 模式选择 - 货运代理可以为客户确保空运、陆运和海运，这意味着他们可以选择最适合该特定货物的模式。
无船承运人(NVOCC)
无船经营共同承运人是--你猜对了--一个海洋承运人，执行与运输海洋货物有关的所有业务，而不亲自操作船只。这就对了。这一次，物流业的一些东西有了一个真正能解释自己的名字。
从本质上讲，无船承运人从承运人那里购买舱位，然后将这些舱位卖给托运人。然而，为了成为有执照的无船承运人，设在美国的机构必须在联邦海事委员会注册，并获得海洋运输中介（OTI）执照。无船承运人需要这种许可证，以便他们能够合法地与远洋船公司形成交易，从而向托运人出售舱位。
与有执照的无船承运人合作的好处包括。
- 关系--有执照的无船承运人已经与承运公司建立了现有关系。这意味着他们通常能确保承运人的舱位，否则托运人可能无法获得或难以获得。
- 成本节约--说到关系，与海运公司的密切关系使无船承运人往往能谈判出比许多托运人在没有现有关系的情况下所能获得的更好价格。
- 安全--由于有执照的无船承运人受到联邦海事委员会的支持，托运人可以享受到一定程度的安全保障，否则就不可能有。由于无船承运人本身就是企业，他们容易遇到任何组织可能面临的所有典型障碍。通过获得许可，无船承运人和联邦海事委员会提供了保证，如果无船承运人本身发生意外，托运人不会受到负面影响。
TOC物流。无船承运人，FF，和报关员
TOC物流是FMC许可的无船承运人和货运代理公司。此外，我们的报关团队中有50%是有执照的报关员。这意味着我们有独特的优势来协助任何模式的出口，同时提供专业的海关协助。
想了解更多吗？请与我们的团队联系。我们很乐意了解您的出口需求。