监测北美自由贸易协定的谈判

2018年6月21日国际物流

北美自由贸易协定是世界上最大的自由贸易协定,正在成为头条新闻,因为谈判人员错过了在2018年5月重写该协定的自我设定的最后期限

在TOC物流公司,我们的团队正在监测正在进行的对话,因为专家们正在权衡北美自由贸易协定的利弊,并且每个国家的领导层都在决定下一步的行动。

 

时间在流逝

美国最高贸易谈判代表罗伯特-莱特希泽在2018年5月表示,"我相信,如果我们不在未来一两个星期内完成,我们将如履薄冰。"由于墨西哥总统选举定于7月1日举行,人们希望届时能签署协议。

同时,彭博社报道说,加拿大总理贾斯汀-特鲁多表示,"没有北美自由贸易协定比一个糟糕的协议更好......","......加拿大和美国经济之间的相互联系不会很快改变。"

 

不出所料,供应链将受到影响

供应链是极其复杂的,公司已经花了几十年的时间来创建系统,使可用的系统和资源最大化。据《纽约时报》报道 纽约时报,"美国汽车制造商特别依赖从海外进口的零部件--但其他行业,包括农业、能源和零售业也会受到影响。这些贸易关系有助于保持最终产品的价格与亚洲和欧洲的其他主要全球制造中心的竞争"。

消费者和买卖商品的公司都可能受到供应链变化的影响,更不用说多年来建立的关系和系统,利用目前的景观。

为了避免任何影响全球供应链的新关税,我们预计许多人将改变他们管理供应链的方式,利用法规的漏洞或例外情况。我们预测,由于《北美自由贸易协定》而被忽视的例外和漏洞将开始重新实施。

 

可能会达成一个替代方案

这三个国家可以创建一个新的贸易协定;或者,美国可以更新与墨西哥和加拿大的个别协议,但 纽约时报还报道说,"......在有争议的协议崩溃之后,加拿大和墨西哥可能没有心情进行谈判。"

然而,在 墨西哥贸易报告--2018年第一季度,A.P. Moller-Maersk墨西哥和中美洲集群墨西哥城的总经理Mario Veraldo表示,"NAFTA只是国际贸易中运作良好的一个协议......本半球内还有其他发展,也必须加以考虑。"因为所有北美自由贸易区国家也是世界贸易组织的成员,它们将被要求遵守这些现有的标准。

 

北美自由贸易区成员正在探讨各种选择

6月初,彭博社报道说,墨西哥的最高贸易官员前往日本,探索出口多样化的机会,他解释说:"加深与日本和太平洋地区其他国家的联系是墨西哥推动出口多样化的一部分。目前,该国每年在国外销售的4350亿美元的商品中,有72%销往美国"。

这些对话是由北美自由贸易协定谈判的僵局所刺激的。任何国家之间的新协议都会影响供应链,创造新的挑战和机会。

那么,这对国际物流的领导者意味着什么?我们的团队正在了解所有关于现有协议潜在变化的报告,并监测国际舞台上新交易的影响。随着成本的增加,我们仍然致力于作为一个合作伙伴,为我们的客户、供应商、员工和股东提供价值。

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