El Tratado de Libre Comercio de América del Norte, el mayor acuerdo de libre comercio del mundo, es noticia porque los negociadores incumplieron el plazo autoimpuesto para reescribir el acuerdo en mayo de 2018.
En TOC Logistics, nuestro equipo sigue las conversaciones en curso mientras los expertos sopesan los pros y los contras del TLCAN y los dirigentes de cada país determinan los próximos pasos.
El reloj está en marcha
Robert Lighthizer, el principal negociador comercial de Estados Unidos, declaró en mayo de 2018: "Creo que si no lo logramos en la próxima semana o dos, estaremos en el hielo." Con las elecciones presidenciales mexicanas programadas para el 1 de julio, la esperanza era tener el acuerdo firmado para esa fecha.
Mientras tanto, Bloomberg informa de que el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, ha declarado que "no tener un TLCAN es mejor que un mal acuerdo..." y que "...la interconexión entre las economías canadiense y estadounidense no va a cambiar pronto".
Como es lógico, las cadenas de suministro se verán afectadas
Las cadenas de suministro son extremadamente complejas, y las empresas llevan décadas creando sistemas que maximizan los sistemas y recursos disponibles. Según The New York Timeslos fabricantes de automóviles estadounidenses dependen especialmente de las piezas importadas del extranjero, pero otros sectores, como la agricultura, la energía y el comercio minorista, también se verían afectados. Estas relaciones comerciales ayudan a mantener el precio del producto final competitivo con otros grandes centros de fabricación mundial en Asia y Europa."
Tanto los consumidores como las empresas que compran y venden bienes podrían verse afectados por los cambios en las cadenas de suministro, por no hablar de los años de construcción de relaciones y sistemas que aprovechan el panorama actual.
Para evitar cualquier nuevo arancel que afecte a las cadenas de suministro globales, esperamos que muchos cambien la forma de gestionar sus cadenas de suministro aprovechando las lagunas o excepciones a la normativa. Predecimos que las excepciones y lagunas que se han dejado de lado debido al TLCAN empezarán a reimplantarse.
Se puede llegar a una alternativa
Los tres países podrían crear un nuevo pacto comercial; alternativamente, Estados Unidos podría actualizar los acuerdos individuales tanto con México como con Canadá, pero El New York Times también informa de que, "...tras un polémico colapso del acuerdo, Canadá y México podrían no estar de humor para negociar".
Sin embargo, en el Informe sobre el comercio en México - 2018 Q1, el Director General de A.P. Moller-Maersk para México y el Clúster de América Media de la Ciudad de México, Mario Veraldo, declaró: "El TLCAN es sólo un acuerdo que funciona bien en el comercio internacional... hay otros desarrollos dentro del hemisferio que también deben tomarse en consideración". Dado que todos los países del TLCAN son también miembros de la Organización Mundial del Comercio, se les aplicarían las normas existentes.
Los miembros del TLCAN están explorando opciones
A principios de junio, Bloomberg informó de que el máximo responsable de comercio de México viajó a Japón para explorar oportunidades de diversificación de las exportaciones, explicando que "la profundización de los lazos con Japón y las demás naciones del acuerdo del Pacífico forma parte del impulso de México para diversificar las exportaciones. En la actualidad, el 72 por ciento de los 435.000 millones de dólares que el país vende al extranjero cada año van a parar a Estados Unidos".
Estas conversaciones se ven estimuladas por el estancamiento de las conversaciones del TLCAN. Los nuevos acuerdos entre cualquier país afectarán a las cadenas de suministro, creando nuevos retos y oportunidades.
¿Qué significa esto para un líder en logística internacional? Nuestro equipo se mantiene al tanto de todos los informes sobre posibles cambios en los acuerdos existentes y supervisa las repercusiones de los nuevos acuerdos en el ámbito internacional. Ante la posibilidad de que aumenten los costes, mantenemos nuestro compromiso de ser un socio que aporte valor a nuestros clientes, proveedores, empleados y accionistas.