Während die indische Schifffahrtsindustrie unter der Herrschaft der Britischen Ostindien-Kompanie und des Britischen Empires aufblühte, brachte die Zeit nach der Unabhängigkeit ein exponentielles Wachstum in vielen Bereichen der Wirtschaft der Republik.
Laut der Aktualisierung der Datenbank des Internationalen Währungsfonds für den Weltwirtschaftsausblick vom April 2017 ist Indien gemessen am nominalen BIP die siebtgrößte Volkswirtschaft der Welt und gemessen an der Kaufkraftparität die drittgrößte.
Mit einer Küstenlänge von rund 7.517 Kilometern gilt Indien auch als das 16. größte maritime Land der Welt. Und da rund 95 Prozent des indischen Handelsvolumens über den Seeverkehr abgewickelt werden, hat die indische Schifffahrtsindustrie unabhängig von internationalen Trends und Abschwüngen kontinuierlich positive Wachstumszahlen verzeichnet.
Momentaufnahme des Wachstums.
Nach Angaben der India Brand Equity Foundation verfügt Indien über 12 größere und 200 angemeldete kleinere und Zwischenhäfen. Der Frachtverkehr, der 2015 1.052 Millionen Tonnen (MMT) erreichte, soll bis 2017 auf 1.758 MMT ansteigen, und diese Schifffahrtsstatistiken vom Juni 2017 bestätigen diese Vorhersage.
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