globale Supply-Chain-Lösungen

Global port investments in deeper berths, automation, rail integration, and greener infrastructure are reshaping ocean shipping by improving reliability, cutting costs, and opening new routing options. For shippers, these changes mean more resilient supply chains, greater sustainability, and the chance to treat ports as strategic nodes rather than just transfer points.

The East–West freight market is entering 2025 with shifting dynamics, from Trans-Pacific volatility to changing Trans-Atlantic flows. Importers need to balance contract and spot strategies, monitor port and canal disruptions, and lean on forwarder insights to keep supply chains resilient and cost-competitive.

Stay ahead of shifting market dynamics with our 2025 Mid-Year Freight Market Recap—covering key trends in truckload and containerized shipping, from rate volatility and capacity shifts to the impact of tariffs and infrastructure investments. Discover what shippers and carriers need to know for the second half of the year.

With Mexico’s strategic role in manufacturing, suppliers and logistics providers need to take measures to understand the complexities involved with inbound flows, from long lead times and cross-border coordination to multimodal transportation and tight production schedules. Let’s explore the specific challenges of coordinating inbound flows from Asia and Europe to Mexico, why these challenges matter, and the best practices for overcoming them.

Supply chain operations are a strategic advantage in today’s competitive market. Manufacturers must efficiently transport materials and products while meeting production schedules and customer expectations. Choosing the right logistics partner, especially one that offers both domestic and international services, is crucial for enhancing efficiency, reducing costs, and achieving business goals.

One of the most effective strategies for managing international and domestic logistics in the industrial sector is freight consolidation. This strategy involves combining multiple smaller shipments into a single, more cost-effective load. For inbound-to-manufacturing (I2M), particularly supply chains that cross international borders, freight consolidation can offer greater efficiency, reliability, and visibility. Learn more about the impact and benefits of Freight Consolidation.

Depending on your business needs, partnering with a U.S.-based freight forwarder may be the best option when focused on the North American market. U.S.-based freight forwarders offer a range of benefits, from customs and regulatory expertise to efficient North American coordination. Learn more about the role of a freight forwarder and the pros and cons of using a U.S.-Based Freight Forwarder.

Viele Faktoren führen zu Verschiebungen bei den Handelswegen und Kapazitäten, die sich auf die Spedition und die globale Lieferkette auswirken. Dies wird auch dadurch beeinflusst, dass Unternehmen versuchen, robuste Resilienzstrategien zu entwickeln, einschließlich der Diversifizierung ihrer Zulieferer, um Risiken zu mindern und Abläufe zu optimieren. Außerdem ist ein deutlicher Trend zu mehr Flexibilität zu beobachten, der es den Unternehmen ermöglicht, besser auf Veränderungen der Marktnachfrage zu reagieren und ihre Logistikprozesse zu verbessern. Erfahren Sie mehr über die wichtigsten Faktoren, die hinter diesen Marktverschiebungen stehen.

Jährliche Seefrachtverträge werden häufig im April vor der Hochsaison im Sommer neu ausgehandelt. Viele Verlader suchen bei den Verhandlungen nach Flexibilität in ihren Verträgen, um die anhaltende Volatilität des Marktes und die Kostenschwankungen zu bewältigen. Erfahren Sie mehr über neue Trends bei Speditionsverträgen sowie über aktuelle Branchentrends, die die Vertragsstrategien auf dem heutigen Markt bestimmen.

In der Spedition werden die Versandmethoden dadurch definiert, wie der Platz in einem Versandcontainer genutzt wird und ob ein Verlader einen Container füllt oder den Platz mit anderen Sendungen teilt. Die Hauptkategorien sind FCL (Full Container Load), LCL (Less Container Load) und BCN (Buyers' Consolidation Network). LCL und BCN sind eng miteinander verwandt, da die Ladung geteilt wird, wobei BCN von verschiedenen Lieferanten für denselben Kunden genutzt wird. Lassen Sie uns die Unterschiede und die Wahl der einen Methode gegenüber der anderen untersuchen.