PRÄSIDENT TRUMP BESCHLIESST EINE 5 %IGE ERHÖHUNG ALLER SEKTION 301-ZÖLLE FÜR PRODUKTE CHINESISCHEN URSPRUNGS

TOC LOGISTICS INTERNATIONAL INC. möchte Sie über den aktuellen Stand der Dinge in Bezug auf Produkte chinesischen Ursprungs informieren:

Am Freitagmorgen, dem 23. August, wurde bekannt, dass Peking beschlossen hat, zusätzliche Zölle in Höhe von 5 bis 10 % auf US-Exporte nach China im Wert von etwa 75 Milliarden Dollar zu erheben. Die Nachricht hätte für Unternehmen der Automobil- und Meeresfrüchtebranche nicht schlechter sein können. Auf in den USA hergestellte Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile werden ab dem 15. Dezember zusätzliche Zölle in Höhe von 25 % erhoben - gegenüber den jetzt geltenden 5 %. Die Exporteure von Fisch und Meeresfrüchten müssen ab dem 1. September mit einer Erhöhung um 10 % rechnen - von 25 % auf 35 % in nur knapp einer Woche.

Der Präsident drückte auf Twitter gleichzeitig seinen Unmut und seine Empörung aus und kündigte an, dass er bis zum Nachmittag eine Antwort haben würde. Nachdem er sich im Laufe des Tages mit Finanzminister Mnuchin, Chefökonom Peter Navarro und US-Handelsbeauftragten Robert Lighthizer getroffen hatte, gab er gegen Ende des Tages die Nachricht bekannt, die kurz darauf auch auf der Website des US-Handelsbeauftragten veröffentlicht wurde.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die vorgeschlagene Maßnahme noch diese Woche im Federal Register veröffentlicht wird:

• Die Listen 1, 2 und 3 umfassen Einfuhren im Wert von 250 Mrd. USD und waren bereits Gegenstand zusätzlicher Zölle nach Abschnitt 301 in Höhe von 25 %. Für diese drei Listen wird der derzeitige Zollsatz von 25 % um 5 % erhöht und beträgt am 1. Oktober 30 %.
• Liste 4, für die gemäß dem Tweet des Präsidenten vom 1. August ab dem 1. September zusätzliche 10 % gelten sollten, wurde in einer Ankündigung der US-Handelsbehörde Mitte des Monats in die Listen 4A und 4B aufgeteilt, die am 1. September und am 15. Dezember in Kraft treten sollten. Die Liste 4 wurde um 5 % von derzeit 10 % auf jetzt 15 % erhöht, wobei die gleichen Termine für das Inkrafttreten am 1. September und 15. Dezember gelten.

Wir müssen nun über die nächsten Schritte der USA und Chinas nachdenken. Beide Länder haben innenpolitische Probleme, die ihre Bemühungen um eine Lösung verzögern oder erschweren. In den USA führen eine sich abschwächende Wirtschaft und die Wahlen 2020 zu politischen Entscheidungen, die in erster Linie darauf abzielen, die Popularität des Präsidenten zu stärken, da die Wahlen näher rücken. In China wird im Oktober der 70. Jahrestag der Volksrepublik begangen, und auch die anhaltenden Demonstrationen in Hongkong belasten die politischen Entscheidungen.

Obwohl sich kurz- und langfristige Prognosen angesichts der anhaltenden Krise als nahezu unmöglich erweisen, können wir den US-Importeuren und -Exporteuren die folgenden Hinweise geben.

Für Importeure ist die Frage, ob die Zollkaution im Zuge der immer umfangreicheren Abgaben nach Abschnitt 301 ausreichend ist, von großer Bedeutung. Überprüfen Sie Ihre Lieferkette und HTS-Nummern, um Waren chinesischen Ursprungs zu identifizieren, und gehen Sie davon aus, dass es erst schlimmer wird, bevor es besser wird. Bestimmen Sie, ob eine Erhöhung der Kaution zu Ihren Bedingungen oder zu den Bedingungen der CBP erforderlich ist.

Für Exporteure ist die anhaltende Erhöhung der Zölle auf Produkte mit US-Ursprung, die nach China eingeführt werden, in Verbindung mit den möglichen Vergeltungsmaßnahmen der EU im Airbus-Streit ein Grund, die globale Kundenbasis zu diversifizieren. Wir ermutigen Exporteure, export.gov zu besuchen, um Ressourcen und Hilfe bei der Identifizierung von Märkten zu erhalten. TOC steht mit seinem Netzwerk von Fluggesellschaften, Reedereien und Partnern in Übersee bereit, um sicherzustellen, dass Ihre in den USA hergestellten Waren auf die Märkte gelangen, auf denen weniger tarifäre und nichttarifäre Hindernisse für den Zugang bestehen.

Vielen Dank, dass Sie TOC Logistics die Möglichkeit geben, Ihnen zu dienen.