Tras la implementación de aranceles de la Sección 301, los costos de transporte y la inflación comenzaron a aumentar. Se planteó a los importadores y a las empresas afectadas las opciones de mantener o eliminar los aranceles. Sorprendentemente, hubo una respuesta abrumadora a favor de mantenerlos, a pesar de los costos asociados, ya que esos costos suelen ser transferidos directamente a los consumidores por los minoristas.
Aranceles de la Sección 301
Los aranceles de la Sección 301 se refieren a la transferencia de tecnología, la propiedad intelectual, así como a las políticas y prácticas de innovación relacionadas. Los aranceles 301 se ordenaron y añadieron un aumento del 25% sobre el valor de 250.000 millones de dólares en importaciones chinas. Las industrias nacionales que se benefician de las acciones arancelarias han solicitado que estos aranceles continúen. El envío de mercancías desde Shanghái a Los Ángeles cuesta aproximadamente 4.782 dólares por unidad equivalente de cuarenta pies (FEU), y si se combina con el aumento de la inflación y el arancel del 25%, las cosas empiezan a cuadrar. Después de no expirar en la fecha del cuarto aniversario de la entrada en vigor, el Representante de Comercio de EE.UU.(USTR) sigue adelante con los siguientes pasos previstos en el estatuto. La notificación formal de la continuación se puede encontrar aquí, mientras que las próximas notificaciones detallarán los siguientes pasos en el proceso de revisión de cuatro años.
Los aranceles aumentan el costo global de las importaciones procedentes de China, y entre esto, el costo de las tarifas de mercado que suben y la inflación, la carga es cara para importar de China. Los importadores volverían a tener ventaja si los costos de carga y los aranceles fueran más bajos, ya que los consumidores se ven impulsados a gastar cuando los precios bajan. Los aranceles afectan directamente al comportamiento de los consumidores.
El futuro de los aranceles de la Sección 301
Sin embargo, con el “reshoring” y el “nearshoring," el mercado estadounidense está encontrando soluciones. El “reshoring” que se traduce en devolver a Estados Unidos los puestos de trabajo en el extranjero, y el “nearshoring” que consiste en acercar el trabajo subcontratado a casa. Esto también podría dar lugar a más casos de antidumping y obligar a los fabricantes estadounidenses a crear nuevas formas de competir con el aumento de importaciones a bajo precio.
La revisión de los aranceles podría llevar meses y es probable que no se resuelva antes de las elecciones de mitad de mandato. La Administración de Biden consideró la eliminación de los aranceles de la Sección 301 para reducir las presiones inflacionarias, pero la consideración quedó en espera tras las maniobras militares de China cerca de Taiwán después de que Nancy Pelosi, la presidenta de la Cámara, visitara la isla.
"La Oficina del Representante de Comercio de EE.UU. anunció una revisión de los aranceles [el 2 de septiembre] que permitirá a las empresas la oportunidad de buscar alivio sopesando si creen que algún arancel en particular está costando empleos o competitividad a EE.UU.", dice Bloomberg.
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