No cabe duda de que últimamente el gobierno está dando mucho que hablar en el sector de la cadena de suministro. Después de que la pandemia la metiera en la conciencia general, la cadena de suministro parece seguir estando en boca de todos. Incluso ahora, nuestro sector sigue atravesando una cierta agitación con la economía mundial recuperándose del impacto de la COVID, las huelgas en todo el país, las catástrofes naturales y factores como el empleo y la automatización.
Quizá por eso nos hemos acostumbrado a despertarnos con la noticia de que el Presidente o la administración han anunciado un nuevo plan para intervenir en cuestiones que afectan a la cadena de suministro. Aun así, puede resultar difícil mantenerse al día de todas las nuevas mociones que entran y salen de DC. Si sólo puede leer un número limitado de noticias antes de que su cerebro se bloquee, no se preocupe. Estamos aquí para resumirle las últimas novedades.
La última intervención del Gobierno
La huelga ferroviaria
Como hemos visto recientemente, el Gobierno se ha implicado en la cadena de suministro con soluciones que creen que harán que la industria funcione mejor. En diciembre, el Presidente Biden firmó una ley En diciembre, el Presidente Biden firmó una ley para impedir una huelga de ferroviarios que, según la administración, podría haber afectado a 115.000 trabajadores y paralizado el 30% del transporte de mercancías en EE.UU. Según las estimaciones de Washington, la huelga también habría costado al país unos 2.000 millones de dólares diarios, además de dejar varados a millones de pasajeros. Independientemente de que la medida de Biden fuera proactiva o equivocada, no cabe duda de que causó sensación en nuestro sector.
Derechos ferroviarios de los Estados
En noviembre de 2022, Ohio presentó una solicitud para que el Tribunal Supremo vea un caso sobre si los estados tienen autoridad para regular el tráfico ferroviario en los pasos a nivel. Diecinueve estados de EE.UU. y Washington DC se han sumado a la petición. Ohio también ha recurrido la sentencia de un tribunal inferior que determinó que la Junta de Transporte de Superficie (STB) es la única autoridad competente para regular las actividades ferroviarias. Los estados quieren que el Tribunal Supremo determine si la STB tiene jurisdicción exclusiva sobre la regulación de los cruces o si los estados tienen autoridad propia. El resultado de esta decisión podría afectar a los horarios de los trenes y a la regulación en todo el país.
Requisitos para los vehículos autónomos
Justo esta última semana, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) propuso un suplemento a una política de 2019 que exigiría a los transportistas cumplir más regulaciones si deciden utilizar vehículos sin conductor. Esto parece estar impulsado por la iniciativa del Departamento de Transporte para reducir las muertes relacionadas con los vehículos. La propuesta está actualmente abierta a comentarios públicoslo que significa que pasará un tiempo antes de que sepamos si podemos esperar o no que estas nuevas regulaciones entren en vigor.
Mantenerse informado
En estos tiempos inquietos e impredecibles, nuestros clientes pueden apoyarse en TOC para mantenerse informados de cualquier novedad que pueda afectar a sus negocios. También recomendamos las publicaciones del sector para conocer las novedades que puedan afectar a su organización. Asegúrese también de consultar sitios web gubernamentales como el Junta de Transporte Terrestre (STB) y la Administración de Seguridad y Salud en el Trabajo (OSHA). Además, siempre animamos a los clientes a que se pongan en contacto con los representantes locales y estatales y aboguen por políticas que apoyen las causas que les interesan, además de participar en grupos de defensa locales que se centren en cuestiones logísticas pertinentes.
TOC está supervisando diligentemente las eficiencias de la cadena de suministro que se han visto afectadas este último año. La comunicación clara y oportuna es clave, y proporcionaremos toda la información posible para ayudar a nuestros clientes a entender el impacto en sus operaciones. Seguiremos vigilando de cerca estos acontecimientos y ayudaremos a abordar cualquier cambio que pueda afectar a las organizaciones a largo plazo.