No es ningún secreto que el precio de la gasolina está subiendo. El consumidor medio probablemente siente este impacto cada pocos días cuando va a repostar su coche. Puede suponer desde una pequeña molestia hasta un cambio en el estilo de vida.
Sin embargo, el sector de la logística se ve mucho más afectado por estos precios desorbitados. Desde el aumento de los recargos hasta las enormes facturas de gasóleo, la cadena de suministro se ve sometida al peso del combustible caro. Esto, a su vez, tiene un fuerte impacto en los mercados de todo el mundo.
Impacto del combustible en la cadena de suministro
Cuando el precio de la gasolina sube, es lógico que sea más caro enviar artículos. Sin embargo, es importante recordar que algunos medios de transporte se ven más afectados por el precio del gasóleo que otros. El transporte aéreo, por ejemplo, utiliza una gran cantidad de combustible, que es una de las razones por las que suele ser más caro que otras opciones. Cuando los precios de la gasolina aumentan, también lo hacen las tarifas del transporte aéreo.
Muchos transportistas intentan prepararse para las fluctuaciones de precios estableciendo recargos por combustible. Cada transportista los calcula de forma diferente, pero normalmente se basan, al menos parcialmente, en el precio del combustible de la semana anterior. Trabajando con un 3PL como TOC Logistics, es posible negociar este recargo. Algunos transportistas están dispuestos a disminuir o incluso a renunciar a la tasa si una organización está dispuesta a pagar una tarifa general más alta. Esto puede ser beneficioso tanto para el cargador como para la organización a largo plazo. La clave de este tipo de negociaciones son las relaciones duraderas con los transportistas, como las que TOC Logistics ha fomentado a lo largo de los años.
La subida de las tarifas de transporte y la economía
A medida que el precio del combustible aumenta, también lo hace el precio del transporte marítimo, en función de los recargos y las tarifas globales que hemos descrito anteriormente. Dado que gran parte del presupuesto de un transportista se destina al gasóleo (normalmente entre el 20 y el 40%, especialmente en el caso de la carga aérea), los costes se multiplican cuando se aplican a una flota global.
Una vez que el transporte se encarece, las organizaciones tienen que asumir estos impactos financieros o encontrar formas de mitigar los costes. A menudo, se trasladan al siguiente eslabón de la cadena de suministro: el comprador o el consumidor. En el caso de las cadenas de suministro con múltiples eslabones (como la automoción o la fabricación, por ejemplo), este precio puede repercutirse, de nuevo, en el eslabón inferior, y así sucesivamente. Al final, los costes de los bienes y materiales aumentan, todo ello como reflejo de los costes de envío de las mercancías.
TOC Logistics se enorgullece de tener sólidas relaciones con transportistas de todo el mundo. Las utilizamos para ayudar a negociar las tarifas para nuestros clientes y asegurar que su carga llegue a donde tiene que llegar, todo a un costo que tenga sentido. Póngase en contacto con nuestro equipo para saber más sobre cómo podemos ayudarle.