Wie wird sich der Brexit auf die internationale Schifffahrtsbranche auswirken?

Januar 26, 2017Nachrichten

Nach Angaben der BBC plant das Vereinigte Königreich, bis Ende März 2017 formelle Brexit-Verhandlungen (den Austritt des Vereinigten Königreichs aus der Europäischen Union) aufzunehmen . Niemand weiß, wie schnell es zu Änderungen kommen wird und wie diese Änderungen genau aussehen werden. Die EU hat keine Verfahren für den Austritt von Ländern festgelegt - nur für den Beitritt. Sobald Artikel 50 des Lissabon-Vertrags in Kraft tritt, werden zwei Jahre Verhandlungen in Gang gesetzt. Wenn alles wie geplant verläuft, könnte das Vereinigte Königreich bereits im Sommer 2019 aus der EU austreten.

 

Wir betreten Neuland, und während die Verhandlungen beginnen, fragt sich jeder, wie stark sich das Ergebnis auf den internationalen Handel und die Schifffahrtsindustrie auswirken wird. Die Wiedererlangung der Grenzsouveränität in Europa wird wahrscheinlich eine Phase ideologischer Kämpfe und Posen nach sich ziehen, bevor ein echter wirtschaftlicher Nutzen (zum Guten oder zum Schlechten) erzielt wird.

 

Die globale Front

Der globale Schifffahrtsmarkt erlebt zwar schwierige Zeiten, aber das ist nicht auf die Brexit-Entscheidung zurückzuführen. Es gibt ein internationales Überangebot an Schiffen und eine Neuausrichtung der Weltwirtschaft, die viele Akteure in der Schifffahrt dazu zwingt, Wege zu finden, die Kosten zu senken und, nun ja, zu überleben.

 

Der Seeverkehr in und aus dem Vereinigten Königreich macht nur einen kleinen Prozentsatz des Welthandels aus. Zwar könnte es zu einer Verlangsamung der Wirtschaft im Vereinigten Königreich (und in der Eurozone im Allgemeinen) kommen, aber Experten gehen davon aus, dass die Auswirkungen auf das weltweite Frachtaufkommen minimal sein werden. Regionale Probleme wie das Brexit-Votum können den Markt zwar beeinflussen, sind aber möglicherweise nicht bedeutend genug, um Angebot und Nachfrage nach Produkten weltweit ernsthaft zu verändern.

 

Die britische Seite der Dinge

Aus der Perspektive des Vereinigten Königreichs sieht die Sache anders aus. Nach dem Brexit ist das britische Pfund im Vergleich zum Dollar auf ein 35-Jahres-Tief gesunken. Angesichts der starken Abwertung des Pfunds und der Entscheidung des Vereinigten Königreichs, allein zu bleiben, gibt es viele Vorhersagen. Hier sind ein paar:

 

  • Mit einer billigeren Währung im Rücken könnten britische Schifffahrtsunternehmen für ausländische Käufer begehrenswerter erscheinen, was das Wachstum und die Rentabilität fördert.

 

  • Eine Abwertung des Pfunds erhöht die Kaufkraft anderer internationaler Währungen und macht britische Produkte erschwinglicher. Dies könnte zu einem Anstieg der britischen Exporte führen und einen Teil des Handelsdefizits abbauen.

 

  • Gegenwärtig machen die EU-Staaten etwa 45 % der britischen Exporte aus. Sobald der Brexit vollzogen ist, könnten die Mieter des Freihandels zusammen mit dem Vereinigten Königreich austreten, was zu einer Erhöhung der Steuern auf alle in die EU exportierten Waren führen würde. Darüber hinaus werden Waren, die zwischen den Mitgliedstaaten versandt werden, als inländisch betrachtet und unterliegen nicht den zusätzlichen Regeln und Vorschriften, die für Länder außerhalb der Eurozone gelten. Nach dem Austritt aus der Eurozone kann es zu mehr Komplikationen beim Versand, langsameren Lieferzeiten und höheren Kosten kommen.

 

  • Wenn die derzeit geltenden Freihandelsabkommen hinfällig werden, müssen die britischen Verbraucher möglicherweise Zölle auf Produkte aus der Eurozone zahlen. Dies könnte die britischen Verbraucher dazu veranlassen, andere Länder (hust...China...hust) außerhalb der EU als mögliche Handelspartner zu betrachten.

 

Decken Sie Ihre Grundlagen ab

Es ist verständlich, dass jedes Ereignis, das zu globaler Unsicherheit führt, die Herausforderungen für die globale Schifffahrtsindustrie noch vergrößern wird. Die Frage ist nur, wie stark? Die Auswirkungen hängen davon ab, in welchem Umfang die Unternehmen mit dem Vereinigten Königreich arbeiten und Handel treiben.

 

Es ist wichtig, während des Brexit-Prozesses eine proaktive Haltung einzunehmen. Nehmen Sie sich die Zeit, um zu analysieren, welche Auswirkungen diese Situation haben könnte - nicht auf die Schifffahrtsbranche im Allgemeinen, sondern auf Ihre spezifischen Handelsnetze, Partnerschaften und Kanäle. Die potenziellen Risiken mögen minimal sein, aber wenn Sie sich ihrer nicht im Voraus bewusst sind, kann sich das, was klein gewesen wäre, zu etwas viel Größerem auswachsen.

 

Quellen:

http://bringg.com/blog/industry-trends/5-ways-brexit-changes-shipping-industry/

http://www.eversheds.com/global/en/what/articles/index.page?ArticleID=en/Shipping/brexit_Implications_for_global_shipping

http://fairplay.ihs.com/safety-regulation/article/4280461/brexit-warning-as-firms-speculate-on-hard-or-soft-landing

https://www.theguardian.com/business/2016/oct/16/let-the-pound-fall-and-the-economy-rise

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