COVID-19-Aktualisierung

Aufgrund der Dringlichkeit, mit der die Lieferanten versuchen, die Fracht zu befördern, nehmen die Luftfrachtcharter zu, und die Kapazitäten der Frachtfluggesellschaften sind auf ein Minimum beschränkt, wobei die Preise schwanken. Die Fluggesellschaften raten uns, jetzt zu buchen, um in der Schlange zu stehen, und wir werden den tatsächlichen Preis für die Sendung erfahren, wenn die Flugzeit näher rückt.

Update für europäische Straßen:

In Italien gibt es Anzeichen für eine Notlage; landesweit stehen nur sehr wenige Lkw zur Verfügung, und Teile der Grenze zu Österreich wurden geschlossen. Außerdem gibt es personelle Grenzkontrollen, und viele Spediteure haben ihre Abneigung bekundet, Ladungen nach Italien zu bringen. Gegenwärtig sind wir in der Lage, Ladungen für Empfänger in Italien zu übernehmen.

Korean Air Update:

Heute Morgen erhielten wir von unseren südkoreanischen Partnern die folgende Mitteilung:

"Mehr als die Hälfte der neu bestätigten Fälle (des Coronavirus) stehen im Zusammenhang mit einem Zweig einer religiösen Sekte in der südöstlichen Stadt Daegu. Von den 256 neuen Fällen befinden sich 182 in Daegu, 300 Kilometer südöstlich von Seoul, und 49 in der Nachbarprovinz Nord-Gyeongsang.

Auch aus anderen großen Provinzen und Städten wurden einige Infektionen gemeldet, und aus Seoul wurden weitere sechs Fälle gemeldet, so die koreanischen Zentren für Seuchenkontrolle und -prävention in einer Erklärung.

Wir haben die folgenden Updates von Fluggesellschaften erhalten:

• Delta Airlines: Incheon nach Detroit, Atlanta und Seattle - Reduzierung von Flügen, aber noch nichts festgelegt. Incheon nach Minneapolis - Aussetzung
• American Airlines: Noch keine Entscheidung
• Korean Airlines: Flüge nach San Francisco und Honolulu vom 1. März bis 30. April ausgesetzt.
• Hawaiian Airlines: Flüge werden vom 1. März bis 30. April ausgesetzt.

Die Möglichkeiten des koreanischen Marktes sind weitaus eingeschränkter als die Chinas, und bei einem starken Rückgang des Passagieraufkommens bleiben nur Umschlagmöglichkeiten, die auch durch den Flugbetrieb in Nachbarländern wie Japan, Taiwan, China und Hongkong eingeschränkt werden.

Dies wird sich direkt auf den Platz und die Tarife auswirken, und wir ermutigen die Verlader, uns ihren Bedarf so früh wie möglich mitzuteilen, damit wir uns zunächst um den Platz kümmern und dann die Tarife für jede einzelne Sendung festlegen können.

Asien Seefracht Update:

Wir haben das Problem erörtert, dass leere Container nicht dort stehen, wo sie für die Verladung von Exporten aus Asien benötigt werden, sobald die Fabriken aufgrund von Leerfahrten und anderen Faktoren ihre volle Kapazität erreicht haben.

Es gibt jetzt Gerüchte über einen Containerzuschlag, mit dem die Kosten für die Neupositionierung von Ausrüstung an den richtigen Stellen ausgeglichen werden sollen. Die genauen Beträge und Fahrspuren stehen noch nicht fest, aber wir beobachten die Entwicklung und werden diese Informationen weitergeben, sobald wir mehr wissen.

COVID-19 Aktualisierung: Februar 27, 2020

Da sich die Meldungen in den Nachrichten von den Auswirkungen auf die Lieferketten bis hin zur Ausbreitung des Virus auf mehrere Länder in der ganzen Welt drehen, wollten wir den Fokus auf die Situation in China für die Herstellung und den Versand legen und ein Update von unseren Partnern im Land geben.

Wir haben heute das folgende Update erhalten:

"Die Provinz HUBEI, in der der Ausbruch des Coronavirus in China am schlimmsten ist, befindet sich im Sperrmodus. Da die Stadt Jingzhou in der Provinz HUBEI liegt. Die Zulieferer in Jingzhou City müssen geschlossen werden. Unter Verkehrskontrolle dürfen nur Regierungsfahrzeuge und Fahrzeuge mit lebensnotwendigen Gütern sowie medizinische Lieferanten und Geräte passieren.

Da die meisten Fabrikarbeiter aus HUBEI stammen und die Provinz nicht verlassen dürfen, sind alle wiedereröffneten Fabriken in anderen Teilen Chinas unterbesetzt."

Die nachstehenden Zahlen wurden für alle Provinzen Chinas erhoben und geben den Prozentsatz der wiedereröffneten Unternehmen wieder.

In der Provinz Hubei hat die Regierung angeordnet, dass alle Unternehmen mit Ausnahme der Gesundheits- und Medizinbranche sowie der Anbieter von notwendigen Produkten und Dienstleistungen bis zum Ende der

bis zum Ende des Tages am 10. März 2020. Die Provinzregierung von Hubei hat auch Fahrzeuge, die nicht zur Krisenbewältigung eingesetzt werden, und Privatfahrzeuge auf den Straßen verboten.

In den Vereinigten Staaten haben wir die Aussetzung von Flügen durch Fluggesellschaften wie American, United und Delta gesehen. Es wird berichtet, dass Spring Airlines in China Flüge zwischen Shanghai und Chongqing - drei Stunden voneinander entfernt - für etwas mehr als 4,00 $ anbietet. Im Februar wurden schätzungsweise 10.000 tägliche Flüge gestrichen.

Die Reedereien haben bis in den März hinein weiterhin Abfahrten gestrichen, und der Mangel an Abfahrten bedeutet, dass bei der Wiedereröffnung der Fabriken auch die Sorge um die Anzahl der verfügbaren Leercontainer für die Verladung in Richtung Osten eine Rolle spielen wird.

Nächste Woche werden Vertreter von TOC Logistics an der jährlichen Transpacific Maritime Conference teilnehmen, die vom Journal of Commerce gesponsert wird. Wir werden den Vertretern der Spediteure und Wirtschaftsexperten sehr genau zuhören, was sie für die kommenden Wochen prognostizieren.

Heute Morgen erhielten wir von unseren koreanischen Partnern die folgende Mitteilung:

"Mehr als die Hälfte der neu bestätigten Fälle (des Coronavirus) stehen im Zusammenhang mit einem Zweig einer religiösen Sekte in der südöstlichen Stadt Daegu. Von den 256 neuen Fällen befinden sich 182 in Daegu, 300 Kilometer südöstlich von Seoul, und 49 in der Nachbarprovinz Nord-Gyeongsang. Auch aus anderen größeren Provinzen und Städten wurden einige Infektionen gemeldet, aus Seoul weitere sechs Fälle, so die koreanischen Zentren für Seuchenkontrolle und -prävention in einer Erklärung.

"Wie Sie sehen können, sind beide Gebiete, die Stadt "Daegu" und die "Nord-Gyeongsang-Provinz", weitgehend mit dem Virus infiziert, aber es ist kein Problem für jeden, in/aus beiden Gebieten zurückzukehren, aber es wird von der Regierung nicht empfohlen. Bitte beachten Sie, dass die folgenden Anbieter in beiden Gebieten unter den Anbietern in KR wie folgt zu finden sind:

 DELTA 

(1) ICN / DTW, ATL, SEA: Reduktion der Flüge nicht festgelegt

(2) ICN / MSP: DIENST ANHALTEN

(3) Datum des Inkrafttretens : Vom 1. MAR bis 30. APR 2020
- HA : Flugplan streichen
- AA : Nicht festgelegt, wird aber aktualisiert
- KE : SFO DIRECT & HNL Flug gestrichen -

Das bedeutet, dass wir für eine Weile keine regelmäßigen, zweimal im Monat stattfindenden Dienste anbieten können, da der Betreiber keine Tarife und keinen Platz zur Verfügung stellt und die Buchungen in unserem Markt sehr unregelmäßig sind. Wir werden Ihre Angebote eine Zeit lang von Fall zu Fall bewerten müssen, so dass wir so bald wie möglich ein weiteres Update ankündigen werden.