Nachdem wir auf die Highlights des Jahres 2017 eingegangen sind, möchten wir unseren Blick nach vorne richten und uns auf die Faktoren konzentrieren, die die Schifffahrtsbranche im Jahr 2018 beeinflussen werden. Auch wenn die Ereignisse des letzten Jahres die Art und Weise, wie die Branche funktioniert, weiterhin verändern werden, ist es wichtig, weiter nach vorne zu blicken. Dies sind die Trends, die wir 2018 erwarten können und die jeden in der Schifffahrtsbranche betreffen werden.
Die Wirtschaft
Die Wirtschaft ist auf dem Vormarsch, und es wird erwartet, dass sie ihr Wachstum fortsetzt, aber die schizophrenen Versuche der Seeverkehrsunternehmen, sowohl ihre Kapazitäten zu reduzieren als auch Megaschiffe in die Lieferkette aufzunehmen, lassen uns alle im Unklaren darüber, was wir wirklich erwarten oder vorhersagen können. Die Auswirkungen des Kapazitätsabbaus durch die Fluggesellschaften könnten im zweiten Quartal ebenso stark zu spüren sein wie im vierten Quartal. Der US-Dollar ist stark, und wenn er stark bleibt, werden die Importe zunehmen. Je stärker der Dollar, desto stärker der Importmarkt, aber die Exporte werden wahrscheinlich stagnieren, bis die Strategie der US-Wirtschaft, die Produktion wieder in die USA zu holen, umgesetzt ist. Die Schifffahrtsindustrie neigt immer noch zu zyklischen Schwankungen, und der elektronische Handel, die Automobilherstellung und die Konsumgüterindustrie werden bestimmen, wie der Zyklus aussieht.
Wechsel der Fahrspuren
Dampfschifffahrtsunternehmen lassen in Bezug auf ihre Verträge mit NVOCCs Versuchsballons steigen; in der Vergangenheit konnten in einem NVOCC-Vertrag mehrere NVOCC-"Kunden" "benannt" werden. Die Schiffsbetreiber haben sich darüber beschwert, dass NVOCCs verschiedene oder mehrere Kundencontainer in diese Verträge aufnehmen, um ihre Gewinnspannen zu erhöhen. Aus diesem Grund versuchen einige Schiffsbetreiber, die Anzahl der "benannten" Kunden, die einem NVOCC-Vertrag hinzugefügt werden können, auf 2 oder 3 Kunden zu begrenzen. Es bleibt abzuwarten, ob sich diese Verhandlungsstrategie bei allen Vertragsverhandlungen mit allen Schiffsbetreibern durchsetzen wird, aber diese Strategie zielt darauf ab, die Preisgestaltung zu kontrollieren und die Gewinnspannen der Schiffsbetreiber zu erhöhen.
Luftfracht
Wir erwarten zwar nicht die gleichen Bedingungen wie in Q4'17, aber es gab keine nennenswerte Kapazitätsausweitung, so dass die Preise eine neue Normalität erreichen dürften, die höher sein könnte als im Jahresvergleich.
Technologie
Einige Trends mögen mit Unsicherheit behaftet sein, aber wir bei TOC freuen uns über die Möglichkeiten, die der technologische Fortschritt im Jahr 2018 bieten wird. Speziell bei TOC werden wir 2018 neue Technologien vorstellen, die aus der Perspektive von Big Data ein besseres und höheres Maß an Transparenz und Lieferkettenmanagement bieten werden. Sie sind zwar noch nicht veröffentlicht, aber wir rechnen mit einer Veröffentlichung im zweiten Quartal und werden das offizielle Datum bekannt geben. Diese Updates werden die Transparenz und Genauigkeit unserer Lieferkette verbessern.
2018 wird ein interessantes Jahr werden, wie jedes Jahr in der Logistikbranche - zumindest glauben wir das. Wie immer sind wir bestrebt, über die Trends, Technologien und wirtschaftlichen Veränderungen, die unsere Kunden betreffen, auf dem Laufenden zu bleiben.