Con un paso adelante en la cadena de suministro global, otros problemas e interrupciones imprevistas causan retos adicionales.
GDL y DB llegan a un acuerdo
El sindicato alemán de maquinistas (GDL) y Deutsche Bahn (DB), el operador nacional de trenes, han llegado a un acuerdo sobre los conflictos laborales que han provocado múltiples interrupciones del servicio en toda la red. El conflicto, de cinco meses de duración, se centraba en la reducción de la jornada laboral y la lucha contra la inflación y la escasez de personal.
Tras el estancamiento de las negociaciones en febrero, a principios de este mes comenzaron las huelgas de advertencia. Las dos partes reanudaron las conversaciones a mediados de marzo y anunciaron un acuerdo esta semana. DB ha acordado reducir gradualmente la jornada laboral hasta 35 horas semanales en 2029, sin reducción salarial. Los trabajadores también pueden optar por trabajar hasta 40 horas semanales, con un aumento salarial del 2,7%. El acuerdo incluye una prima de compensación por inflación y aumentos salariales que se aplicarán en dos fases hasta 2025. GDL también acordó suspender la posibilidad de nuevas huelgas laborales al menos hasta febrero de 2026.
Planificar los próximos días festivos
Las posibles huelgas laborales son sólo una de las muchas posibles perturbaciones que hay que prever a la hora de planificar la logística y gestionar las cadenas de suministro. Se hacen grandes esfuerzos para ser proactivos y mitigar estas perturbaciones. El acuerdo entre GDL y DB ha puesto fin al riesgo de interrupciones derivadas de conflictos laborales, pero los próximos días festivos son una consideración importante a la hora de planificar sus necesidades de transporte. Los próximos días festivos y cierres incluyen:
- 1 de mayo, en toda Alemania
- 9 de mayo, en toda Alemania
- 19 de mayo, en toda Alemania
- 20 de mayo, en toda Alemania
- 30 de mayo, algunos estados de Alemania
Estos días festivos y otros días festivos nacionales e internacionales a nivel mundial tienen el potencial de causar retrasos e incluso cargos adicionales cuando no se integran adecuadamente. En TOC Logistics vigilamos constantemente las tendencias, la actualidad, los días festivos y otros riesgos de interrupción.
Huelgas políticas en Finlandia
Las operaciones de TOC y ProTrans se centran sobre todo en Europa y Asia, gestionando las cadenas de suministro desde y hacia Norteamérica, pero nuestro equipo sigue atento a los acontecimientos en todo el mundo. Mientras que las huelgas en Alemania han terminado, los sindicatos finlandeses anunciaron que las huelgas políticas que comenzaron el 11 de marzo continuarán hasta el 8 de abril.
Estas huelgas, en protesta por las reformas laborales propuestas por el gobierno finlandés, han paralizado prácticamente las importaciones y exportaciones en los principales puertos finlandeses de Helsinki, Kotka, Turku y Rauma. Según la Organización Central de Sindicatos Finlandeses (SAK), los sindicatos que participan en la huelga son el Sindicato de Trabajadores del Automóvil y el Transporte (AKT), la Asociación Finlandesa de la Industria, el Sindicato de la Construcción, el Sindicato de Servicios (PAM), el Sindicato de Electricidad y el Sindicato Público y de Bienestar (JHL).
Interrupciones en el puerto de Baltimore
Esta semana también se ha producido una paralización marítima en el puerto de Baltimore con el derrumbe del puente Francis Scott Key. El martes, un portacontenedores colisionó con un pilar de apoyo a primera hora de la mañana, haciendo que el puente se precipitara al río Patapsco.
El puerto de Baltimore es un importante centro de transporte de vehículos, contenedores y mercancías. Según la Administración Portuaria de Maryland, el puerto de Baltimore es el primero de Estados Unidos por volumen de automóviles y camiones ligeros, con un tráfico de unos 850.000 en 2023. Aunque Baltimore no es un puerto líder en el tráfico de buques portacontenedores, es probable que el derrumbe del puente provoque una serie de perturbaciones en las próximas semanas.