La huelga de 72 horas en dos de las cuatro terminales del puerto de Montreal finalizó según lo previsto a las 7 de la mañana del jueves 3 de octubre. Mientras las operaciones se recuperan del paro, las empresas que esperan importar o exportar mercancías pueden esperar algunos retrasos en las próximas semanas. También es importante señalar que las conversaciones entre la patronal y el sindicato siguen estancadas. Seguiremos de cerca esta situación.
Centrados en eliminar el retraso con el fin de la huelga de la ILAAl finalizar anoche el tercer día de huelga en los puertos de la Costa Este y la Costa del Golfo, la Asociación Internacional de Estibadores (ILA) y la Alianza Marítima de Estados Unidos (USMX) alcanzaron un acuerdo provisional sobre salarios. También han acordado prorrogar el contrato actual hasta el 15 de enero para suspender la huelga y dar más tiempo a las negociaciones contractuales. La huelga fue el primer paro importante de los puertos de la Costa Este y la Costa del Golfo desde 1977. La IlA exigía originalmente un aumento salarial del 77% en seis años y limitaciones a la automatización en los puertos. El acuerdo provisional incluye un aumento de los salarios de los trabajadores del 62% a lo largo de los seis años del contrato, pero aún no aborda las preocupaciones sobre la automatización. La cuestión del uso de equipos automatizados seguirá siendo un punto clave de las discusiones en los próximos meses. Mientras los trabajadores portuarios volvían al trabajo, más de 50 buques permanecían anclados fuera de los puertos, desde Maine hasta Texas, a la espera de ser cargados o descargados, y cada día llegaban más buques. Además del retraso causado por la huelga, otros 75 portacontenedores están llegando actualmente por el lado atlántico. A lo largo de la semana, mientras duró la huelga, se descargaron miles de contenedores en puertos equivocados, y los costes del transporte marítimo habían empezado a subir, aunque el rápido fin de la huelga debería minimizar cualquier efecto adicional sobre las tarifas. El puerto de Nueva York y Nueva Jersey y el puerto de Virginia también han anunciado que sus puertas permanecerán cerradas a los camiones hoy, mientras trabajan para colocar los contenedores en sus terrenos. Los contenedores empezarán a descargarse a partir de las 19.00 horas de esta tarde, y las puertas volverán a abrirse a los camiones el sábado. Otros puertos también están considerando la posibilidad de ampliar temporalmente el horario de fin de semana para hacer frente a la acumulación de trabajo. Sin embargo, aún pasarán semanas antes de que el flujo de mercancías vuelva a la normalidad.
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