Tres fuerzas motrices de un año transformador

18 de enero de 2024Blog, Noticias del sector, Logística internacional, Noticias, Gestión de la cadena de suministro

La logística y el transporte mundial de mercancías es un mercado dinámico con un importante potencial de crecimiento y preparado para innovaciones significativas. Sin embargo, no se espera que los retos a los que nos enfrentamos a lo largo de 2023 desaparezcan sólo porque hayamos empezado un nuevo año. Esperamos que muchos de estos retos y cambios adicionales sigan haciendo de 2024 un año transformador para la cadena de suministro global. Reforzará la importancia de construir relaciones sólidas y de colaboración entre fabricantes, proveedores y socios logísticos.

La digitalización, la sostenibilidad y la resiliencia son las fuerzas motrices que esperamos configuren el panorama logístico y ayuden a abrir el camino hacia una cadena de suministro global más eficiente. 

Digitalización

La inteligencia empresarial y las herramientas de visualización han revolucionado sin duda la gestión de la cadena de suministro. Sin embargo, el creciente énfasis en la visibilidad está impulsando la adopción de tecnologías avanzadas de digitalización. La inteligencia artificial (IA) y la conectividad de extremo a extremo están a punto de desempeñar un papel fundamental a la hora de proporcionar datos en tiempo real y análisis predictivos. Al aprovechar las herramientas y la automatización impulsadas por la IA, las empresas pueden lograr importantes ahorros de costes, mejorar los plazos de entrega, reducir el tiempo de inactividad y mejorar las capacidades de previsión de la demanda, impulsando en última instancia la eficiencia general de la cadena de suministro. Además, estas tecnologías también mitigan el riesgo de error humano y reducen la dependencia del trabajo manual, lo que permite a los trabajadores centrarse en tareas más productivas.

Además de la IA, otras tecnologías se están integrando en el sector logístico para digitalizar y automatizar las actividades de la cadena de suministro. El aprendizaje automático, la computación en la nube, el Internet de las cosas (IoT), la robótica y el blockchain son algunas de las tecnologías clave que ofrecen ventajas y aplicaciones únicas. La combinación estratégica de estas tecnologías permite a las empresas lograr los resultados deseados y seguir siendo competitivas en un mercado en rápida evolución. La digitalización se ha vuelto indispensable para que las empresas se adapten a la cambiante dinámica del mercado y alcancen la excelencia operativa.

Es importante señalar que, si bien la automatización y la recopilación de datos aportan numerosas ventajas, también plantean retos en términos de gestión y seguridad de los datos. Además, se prevé que la mayor dependencia de la tecnología provoque un aumento de las necesidades energéticas. Encontrar soluciones sostenibles para satisfacer la creciente demanda de energía es crucial, sobre todo para las empresas que operan en Europa, donde los costes energéticos son elevados y siguen aumentando.

Sostenibilidad

El aumento de las necesidades energéticas en las operaciones de la cadena de suministro pone de relieve la importancia de la transición a fuentes de energía renovables como la eólica y la solar. Sin embargo, este es solo un aspecto de las iniciativas de sostenibilidad que se están llevando a cabo. La próxima Directiva sobre Diligencia Debida para la Sostenibilidad Corporativa (DDDC) a escala europea, cuya aplicación está prevista para 2025 o 2026, junto con la Directiva sobre Informes de Sostenibilidad Corporativa, exigirá a las grandes empresas que operan en Europa que informen sobre sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Estas directivas, unidas a la preocupación mundial por el cambio climático, están impulsando la atención prestada a la responsabilidad empresarial y social, especialmente en la Unión Europea.

Según la Agencia Internacional de la Energía, el sector del transporte representa aproximadamente el 23% de las emisiones mundiales de dióxido de carbono (CO2) relacionadas con la energía, siendo el transporte de mercancías por carretera uno de los principales responsables. Se están estudiando a fondo tres estrategias clave para reducir las emisiones de GEI en el transporte: las nuevas tecnologías de vehículos, la optimización de la cadena de suministro y la adopción de combustibles alternativos con menor contenido de carbono. Los esfuerzos para desarrollar soluciones de transporte respetuosas con el medio ambiente se centran principalmente en los vehículos electrónicos, los combustibles alternativos y las soluciones de transporte multimodal.

Las iniciativas de sostenibilidad abarcan una amplia gama de medidas que van más allá del transporte. Algunas de ellas son la modernización de infraestructuras obsoletas para cumplir las normas medioambientales, el desarrollo de opciones de embalaje más sostenibles y la integración de equipos más eficientes en las operaciones de las instalaciones. Los métodos de consolidación, como la combinación de varios envíos en un solo contenedor, maximizan la utilización de los contenedores y reducen el número de vehículos en la carretera. La optimización de rutas aprovecha la tecnología avanzada y el análisis de datos para identificar las rutas más eficientes, mientras que la regionalización y la logística urbana acercan a los proveedores y los centros de producción. Estos esfuerzos no sólo reducen el tráfico y minimizan las distancias recorridas, sino que disminuyen el consumo de combustible, ahorran costes y reducen la huella de carbono asociada al transporte.

Resiliencia

La regionalización es también una estrategia eficaz para lograr resiliencia en la cadena de suministro, que es vulnerable a diversas perturbaciones, como catástrofes naturales, huelgas laborales, fallos de los equipos, problemas con los proveedores y acontecimientos geopolíticos. La resiliencia ayuda a las empresas a anticipar y minimizar el impacto de estas interrupciones mediante la aplicación de sólidos planes de contingencia, la diversificación de proveedores y el establecimiento de rutas o modos de transporte alternativos. Al dotar de capacidad de recuperación a sus redes logísticas, las empresas pueden adaptarse y recuperarse rápidamente de las perturbaciones, garantizando interrupciones mínimas en la cadena de suministro.

La capacidad de recuperación ha adquirido una importancia significativa en los últimos años debido a diversas perturbaciones inesperadas, desde los cuellos de botella post-pandémicos y las huelgas laborales en Europa hasta los movimientos limitados a través del Canal de Panamá y los ataques rebeldes en el Mar Rojo. En respuesta, cada vez más fabricantes recurren a la regionalización y la deslocalización para reorganizar sus redes de cadena de suministro y acercar las actividades de producción, aprovisionamiento y distribución a los mercados finales. Al localizar las actividades dentro de una región, las empresas pueden mitigar los riesgos asociados a las perturbaciones mundiales, obtener un mayor control sobre la cadena de suministro y mejorar el servicio al cliente.

Cuando se producen interrupciones, la resistencia logística permite a las empresas ser proactivas y flexibles, y continuar sus operaciones con un tiempo de inactividad mínimo. Destaca la necesidad de recopilar datos, lo que exige un alto nivel de visibilidad y transparencia en toda la cadena de suministro con información en tiempo real sobre los niveles de inventario, el estado del transporte y el rendimiento de los proveedores. También fomenta una cultura de mejora continua e innovación.

Ya se trate de digitalización, sostenibilidad o resiliencia, las cadenas de suministro globales evolucionan rápidamente y las organizaciones deben adaptarse para tener éxito. Nos complace ayudar a los clientes a adoptar estas tendencias para optimizar las operaciones y reducir los costes. Póngase en contacto con nosotros hoy mismo para obtener más información.

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