Ja, das ist richtig. Es ist ein Blog aus dem Jahr 2023 auf COVID. Es mag seltsam erscheinen, aber unser Team hat beschlossen, dass es sich lohnt, sich mit den Auswirkungen der Pandemie auf die Lieferkette zu beschäftigen. Und warum? Weil diese Veränderungen immer noch auf der ganzen Welt zu spüren sind.
COVID mag vor drei Jahren verheerende Folgen gehabt haben, aber Häfen, Spediteure und Lieferketten erholen sich noch immer von diesem Ereignis, das ihr Leben verändert hat. Doch mit dem Schlechten kommt auch das Gute. Werfen wir daher einen Blick auf einige der bleibenden Auswirkungen von COVID-19.
Sicherheitsprobleme, Backups, Unterbrechungen und Risikomanagement
Wir müssen Sie wohl nicht daran erinnern, dass COVID-19 die Welt der Lieferkette auf den Kopf gestellt hat. Frachtdiebstahl war schon immer ein Problem, aber mit dem COVID-19-Impfstoff wurde es zu einem noch größeren Problem. Um dem entgegenzuwirken, verschärften die Verlader die Transportverfahren (und tun dies auch nach der Pandemie weiter) und stellten sicher, dass die Fahrer innerhalb der ersten 200 Meilen ihrer Fahrt nicht in der "roten Zone" anhielten. Massive Rückstände bei den Lagerbeständen auf der ganzen Welt haben zu einem noch schärferen Wettbewerb und einer stärkeren Inanspruchnahme von Außenhandelszonen (FTZ) geführt.
Da die Bestände steigen und sich die Routen ändern, sehen sich die Reedereien einer wachsenden Nachfrage gegenüber. Dies hat sich auf die Häufigkeit der Leerfahrten ausgewirkt. Wenn die Zielorte jedoch nicht so häufig angefahren werden, wird es schwieriger, Platz auf einer Frachtoption zu sichern, die den Bedürfnissen eines Unternehmens entspricht. Umso wichtiger ist es, sich auf vertrauensvolle Partnerschaftenund Branchenbeziehungen zu verlassen, um die Fracht dorthin zu bringen, wo sie hin soll.
Schließlich machte die Pandemie das Risikomanagement zu einer der obersten Prioritäten für Unternehmen. Sie machte deutlich, dass die Organisationen die Bedeutung formaler Risikomanagementprozesse in der Lieferkette erkennen mussten. Dies wiederum veranlasste viele dazu, neue Verfahren einzuführen und sich auf die proaktive Überwachung von Lieferantenrisiken zu konzentrieren. Jetzt, drei Jahre später, zahlen sich diese Maßnahmen weiterhin aus.
Digitalisierte Vorgänge
Unternehmen, die mit digitalen Möglichkeiten vorbereitet waren, erlebten einen reibungsloseren Übergang zur Fernarbeit als diejenigen, die noch mit physischen Unterlagen arbeiteten. Obwohl viele Unternehmen die Umstellung auf digitale Systeme vollzogen haben, um die Schließungen zu überleben, mussten viele aufgrund der Eile eine digitale Lösung finden, die vorerst funktionierte. Das bedeutet, dass einige wieder zu physischen Systemen zurückgekehrt sind, während andere mit digitalen Supply-Chain-Management-Systemen zu kämpfen haben, die zwar schnell, aber schlecht für ihr Unternehmen geeignet waren. Wenn Ihnen das bekannt vorkommt, empfehlen wir Ihrem Unternehmen, mehr über unsere TMS- und iOMS-Dienste zu erfahren.
Für andere wiederum mag die Pandemie die Digitalisierung beschleunigt haben, aber das bedeutete für viele Unternehmen, dass sie mehr investieren mussten, als sie ursprünglich geplant hatten. Diese Budgeteinschränkungen sind in diesen Unternehmen möglicherweise noch heute spürbar.
Für diejenigen, die auf die Digitalisierung der Lieferketten vorbereitet waren oder sich einfach gut daran angepasst haben, besteht der nächste Schritt in der Integration von KI und intelligenter Technologie in ihre Prozesse. Der Wettlauf um die digitale Befähigung und Automatisierung ist in vollem Gange, und es wird erwartet, dass 45 % der Lieferketten bis 2035 weitgehend autonom sein werden. Für viele war der Einstieg in die Digitalisierung der schwierige Teil. Jetzt, wo sie es geschafft haben, scheint die Ausweitung dieser Dienste der nächste natürliche Schritt zu sein.
TOC Logistics unterhält weltweite Verbindungen, um auf dem Laufenden zu bleiben und unseren Kunden zuverlässige Alternativlösungen zu bieten. Wir setzen uns dafür ein, dass jede Sendung ihr Ziel mit so wenig Unterbrechungen wie möglich erreicht. Wie immer ermutigen wir Unternehmen, die Probleme mit ihrer Lieferkette haben, sich an unser Team zu wenden, um Unterstützung bei der Bewältigung dieser neuen, aber dauerhaften Veränderungen zu erhalten, die durch COVID-19 verursacht werden.