Unbemannte Schiffe - sind sie real?

6. Juli 2017

Vor ein paar Jahren war die Frage, ob unbemannte Schiffe eine reale Sache sind, noch berechtigt, aber jetzt geht es nicht mehr darum, ob sie kommen werden, sondern wann. Oskar Levander, Vizepräsident für Innovation, Engineering und Technologie bei Rolls-Royce, schätzt, dass in den nächsten Jahren...
Die Wahl der besten Strategie zur Eindämmung der Lieferkette

Die Wahl der besten Strategie zur Eindämmung der Lieferkette

1. Juni 2017

Dieser Artikel von Gary Cardenas, Präsident von TOC Logistics International, erschien zuerst in JOC.com am 20.4.17. Worüber macht sich Ihr Unternehmen am meisten Sorgen? Was versuchen Sie zu vermeiden? Der subjektive Begriff des Lieferkettenrisikos wird zum Teil durch die Beantwortung dieser Fragen bestimmt...

Was geschieht, wenn die Schiffe nicht mehr gebraucht werden?

Mai 25, 2017

Überraschenderweise haben moderne Schiffe nur eine Lebensdauer von etwa 25-30 Jahren, bevor Korrosion und Metallermüdung die Schiffe überholen und ihren Betrieb unwirtschaftlich machen. Was passiert also mit diesen unerwünschten Riesenschiffen? Einige Schiffe können versenkt werden, um künstliche...
Mitarbeiter im Rampenlicht: Tammy Jackson

Mitarbeiter im Rampenlicht: Tammy Jackson

18. Mai 2017

Tammy Jackson ist seit zwei Jahren bei TOC Logistics International als International Specialist beschäftigt. In ihrer Freizeit verbringt Tammy Jackson gerne Zeit mit ihren drei Kindern und ihrem fünf Monate alten Enkelsohn. Zu ihren Hobbys gehören Sport, Camping,...
Privatisierung der Hafenbehörde erklärt

Privatisierung der Hafenbehörde erklärt

Mai 4, 2017

Eine Hafenbehörde ist eine staatliche Behörde, die von einer gesetzgebenden Körperschaft gegründet wurde, um Häfen und andere Verkehrsinfrastrukturen zu betreiben. Die meisten von ihnen sind finanziell selbsttragend. Neben dem Besitz von Grundstücken, der Festlegung von Gebühren und der Erhebung von Steuern...