Estados Unidos y Canadá son los dos mayores socios comerciales del mundo. A medida que las industrias cambian, los volúmenes de comercio siguen creciendo incluso cuando la normativa evoluciona. Para dar una perspectiva de lo que significa esta afirmación, sólo el comercio por camión con Canadá fue de 235.000 millones de dólares en 2001 y el...
Mientras que la industria naval india floreció bajo el dominio de la Compañía Británica de las Indias Orientales y el Imperio Británico, después de la independencia ha traído un crecimiento exponencial a muchos aspectos de la economía de la República. Según el Fondo Monetario Internacional de abril de 2017...
Según el informe Allianz Safety & Shipping Review 2017, los grandes siniestros marítimos han disminuido un 50% en la última década. En 2016 se registraron 85 siniestros marítimos totales, un 16% menos que el año anterior, y los siniestros con un descenso menos drástico, del 4% ....
Stephanie Herrington comenzó su andadura en TOC Logistics International hace más de 12 años. La veterana comenzó a trabajar en nuestro equipo de gestión de carga en 2005, y trabajó específicamente con los envíos nacionales. A lo largo de su tiempo en TOC, Stephanie ha ocupado una variedad...
Hace unos años, la pregunta de si los barcos no tripulados eran una realidad se sostenía, pero ahora, no es una cuestión de si sucederán, sino de cuándo. Oskar Levander, Vicepresidente de Innovación, Ingeniería y Tecnología de Rolls-Royce, estima que en los próximos años...
A continuación, un resumen de algunos de los acontecimientos más recientes en materia de desarrollo portuario a los que hemos prestado atención. Haga clic en los siguientes enlaces para obtener más información. Proyectos de desarrollo portuario del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos en 2017. Hay 14 proyectos de mejora de canales de navegación costeros...
Haciendo de los planes de expansión de su sector automovilístico una piedra angular de su crecimiento industrial, México se está convirtiendo rápidamente en un importante centro de transporte en el hemisferio occidental. Las multinacionales norteamericanas, asiáticas y europeas están concentrando un gran porcentaje de los vehículos...
Este artículo de Gary Cardenas, presidente de TOC Logistics International, apareció por primera vez en JOC.com el 20/4/17. ¿Qué es lo que más le preocupa a su empresa? ¿Qué intenta evitar? Un término subjetivo, el riesgo de la cadena de suministro se determina en parte, respondiendo a estas...
Sorprendentemente, los buques modernos sólo tienen una vida útil de unos 25-30 años antes de que la corrosión y la fatiga del metal se apoderen de ellos y los hagan antieconómicos. Entonces, ¿qué ocurre con estos buques indeseados y gigantescos? Mientras que algunos barcos pueden ser hundidos para crear...
Tammy Jackson lleva dos años trabajando en TOC Logistics International como especialista internacional. En su tiempo libre, Tammy disfruta pasando tiempo con sus tres hijos y su nieto de cinco meses. Sus aficiones incluyen ver deportes, acampar,...
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